Gökyüzünde yeni bir havayolu IHY,3 Uçak ile nisan ayında uçmaya başlayacak

Kiralama yoluyla sahip olduğu ilk uçağını 15 Şubat'ta teslim almaya hazırlanan İzmir Hava Yolları (İHY) ortaklarına yönelik düzenlenen bilgilendirme toplantısında konuşan İHY Yönetim Kurulu Başkanı Ekrem Demirtaş, nisan ayında 9 milyon dolarlık yatırım ve Airbus A-319 tipi 3 uçak ile havalanacaklarını söyledi. İHY Yönetim Kurulu Başkanı Demirtaş, havayolu işletmeciliğinin alışılmış ve iyi bilinen bir sektör olmadığını, bu nedenle zor günler geçirdiklerini, ayrıca sevinçli günler de yaşadıklarını kaydetti. Yeni ortaklar alabiliriz" diyen Demirtaş; İHY'nin 11 milyon 277 bin YTL ödenmiş sermayesi olduğunu, bunun ortak başına 11 bin YTL anlamına geldiğini, her ortağın 5 hisse alma imkanının bulunduğunu, bundan fazlasını vermek istemediklerini ifade etti. Demirtaş, işletme ruhsatı başvurusunu ise 31 Ocak 2006 günü Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'ne yaptıklarını açıkladı. Uçak bulmanın kolay olmadığını, 2005 model 5-10 ay kullanılmış uçaklar aldıklarını kaydeden Demirtaş, bu uçakları da kendilerine işbirliği yaptıkları Amerikan danışmanlık şirketi Seabuny Firması'nın sağladığını anlattı. Uçakların şu anda boyama işlemlerinin devam ettiğini, Ege'nin mavisi ile günbatımının turuncusunu renk olarak seçtiklerini, uçağının isminin İZair olacağını belirten Ekrem Demirtaş, "Ama, biletlerin üzerinde İHY olacak. İHY şirketimizin, İZair'de uçağımızın ismi. Hepsi bize özgü farklı bir çizgi olacak. Bu çizgilerle işletmecilik yapan Türkiye'de bir başka firma yok. Tasırım çalışmalarını Landor Firması yapıyor. Haziran-Temmuz gibi uçarız demiştik, uçağı erken bulunca biz de hızlı bir takvim içine girdik" diye konuştu .

İHY'nin genel müdürlüğünü Serdar Cebeci'nin yapacağını, ilk uçağı 15 Şubat, ikincisini 28 Şubat, üçüncü uçağı ise 15 Mart'ta teslim alıp Türkiye'ye getireceklerini kaydeden Demirtaş, 13 kaptan, 15 ikinci pilot alacaklarını, ayrıca deneyimlerini yansıtmak amacıyla genel müdür ile başpilotun da zaman zaman uçacağını, uçuş personelinin ise toplam 73 kişi olacağını açıkladı. Şirketi yönetecek ekibi de ortaklarına tanıtan Demirtaş, genel müdürlük binasının ise Adnan Menderes Hava Alanı girişindeki Tuğrul Koparan'a ait binanın olacağını, binadaki çalışmaların sürdürüldüğünü, ayrıca depreme karşı güçlendirme çalışması da yapıldığını kaydetti. Mayıs ayına kadar yetiştirilmesi öngörülen genel müdürlük binasının yanında 50 odalı bir de otelin olacağını, personelin burada kalacağını, kalan odaların müşteriye satılacağını ve bu şekilde tasarruf sağlanacağını, genel müdürlüğün de bina tamamlanıncaya kadar Elda Fabrikası'nda kendilerine tahsis edilecek ofislerde görevini sürdüreceğini söyledi. Koparan Tesisleri'nin ismini İzmirliler Otelcilik ve Turizm A.Ş. olarak değiştirildiğini, bu şirketin yüzde 99 hissesinin şimdilik İHY'de olduğunu, yüzde 1'inin ise kendilerinde bulunduğunu açıklayan Demirtaş, ancak İHY'nin hissesinin hizmete başlaması ile birlikte yüzde 50'inin altına düşürüleceğini ve hisselerin İHY ortaklarına devredileceğini bildirdi.

Pazardaki büyüme oranları ile ilgili de araştırma yaptıklarını, Türkiye pazarının küresel pazara göre daha hızlı büyüdüğünü anlatan Demirtaş, İzmir'e uçuş yapan rakipleri hakkında da bilgiler vererek, "Ancak, ben bir işadamı olarak bu uçuşların bizim pazarımızı büyüteceğini düşünüyorum. Yani burada pazar büyüyor" diyerek, TAV Grubu'nun da Adnan Menderes Hava Alanı'na yatırım yapmasına ve Ulaştırma Bakanlığı'nın da bu sektörü desteklemesine dikkat çekti. Demirtaş, İzmir'de büyük bir pazarın oluştuğunu da ifade etti. Efes Oteli karşısında 180 metrekarelik bir bilet satış ofisi kiraladıklarını, acentelerin yüzde 7 pay aldığını, ofisin bu paydan kendi kirasını çıkaracağını savunan Demirtaş, Adnan Menderes Hava Alanı'ndaki ofisler için de görüşmelerin devam ettiğini belirtti. 9 milyon dolarlık bir yatırım ve 3 uçak ile Nisan ayında uçmayı planladıklarını vurgulayan Demirtaş, ilk etapta 10 önemli varış noktasından 6'sına ulaşmayı hedeflediklerini de söyledi. Bu yıl 2 uçağın daha geleceğini, bunların Airbus A-320 olacağını bildiren Demirtaş, "5 uçağımızla 5 iç hat, 7'de dış hat varış noktasına hizmet vermeyi planlıyoruz" şeklinde konuştu.

ANKARA-	SABİHA GÖKÇEN    		 
Kalkış Saati		Varış Saati  
07:30 		08:30	

SABİHA GÖKÇEN	-KARS		
Kalkış Saati		Varış Saati 
09:15 		11:15	

KARS- 		SABİHA GÖKÇEN	
Kalkış Saati		Varış Saati 
12:00 		14:00	

SABİHA GÖKÇEN-	ANKARA		
Kalkış Saati		Varış Saati  
17:15 		18:15

Boeing, Airbus'ı Geçti  

ABD'li uçak üreticisi Boeing, uçak siparişlerinde Airbus'ın önüne geçti. Boeing firması, 2005 yılında 1002 ticari uçak siparişi alırken, Avrupalı rakibi Airbus 752'de kaldı. ABD'nin uçak yapım şirketi Boeing, geçen yıl 1002 uçak siparişi alarak yeni bir rekora imza attı. En yakın rakibi Avrupalı uçak yapımcısı Airbus'ı, 2001 yılından bu yana siparişler konusunda ilk kez geçen Boeing, 1988 yılındaki rekorunu da yeniledi. Airbus'ın siparişleri ise 752'de kaldı. 2005 yılında bir önceki yıla göre üç kat fazla sipariş alan Boeing'in geçen yıl aldığı sipariş sayısı, 2004 yılında Airbus ile Boeing'in toplam sipariş sayısının yüzde 55'inden fazlasına denk geliyor. Geçen yıl ticari uçak yapımcılarının kârlarının artmasında, Hindistan'dan İrlanda'ya düşük ücretli havayollarının büyümesinin etkili olduğu belirtilirken, Boeing'in siparişler konusundaki önderliğinde yeni uçağı 737 Dreamliner'ın önemli yeri olduğu ifade ediliyor.

Rekor Sonuçlar 

Boeing'in 2005 yılında kaydettiği net siparişler arasında, Türk Hava Yolları'nın kesinleştirdiği 8 adet Boeing 737-800 siparişinin de yer aldığı ifade edilen açıklamada, şirketin en popüler 3 modeli olan 737, 777 ve 787 için model bazında da rekor sonuçlara ulaştığı vurgulandı. Boeing'den yapılan açıklamada, 2005 performansıyla 1988'de kaydettiği 877 adetlik sipariş rekorunu yenileyen şirketin geçen yıl 72 ayrı müşteriden, iptal ve değişiklikler hariç toplam 1.002 sipariş aldığı kaydedildi. Açıklamada, Boeing'in, 2004 yılında 272 adet net sipariş aldığı belirtildi.

Teşvik Tratışması 

Boeing ve Airbus, dünya uçak pazarına hakim iki şirket . Her iki şirket de pazarda daha büyük pay almak için yarışıyorlar. Amerikan Boeing ile Avrupalı Airbus arasındaki rekabet bazen karşılıklı suçlamalara kadar varıyor. Washington - Brüksel hattında, bu iki şirketin devlet eliyle ne kadar beslendiği tartışmaları geçen yıl gündemi uzun süre meşgul etmişti. Amerikalılar, Airbus şirketinin son modeli için o dönemde, dört AB hükümetinin (İngiltere, Almanya, Fransa ve İspanya) normal ticari bir sözleşmede yer almayacak kolaylıkta kredi açtığını iddia etmişti.
AB ise buna karşı çıkarak, asıl Boeing şirketine verilen desteğin usulsüz olduğunu savunmuş, Boeing'in ABD'de hem yerel yönetimlerin vergi kolaylıklarından yararlanması , hem de Uzay Havacılık Dairesi Nasa'nın ihalelerini alarak 'dolaylı' teşvikleri kullanmasını eleştirmişti. .

Türkiye 59 Uçak Siparişi Verdi 

Türk Hava Yolları'na (THY) 59 yeni uçak katılıyor. THY Boeing firmasına 23 adet Boeing 737-800 uçağından sipariş verdi. Böylece THY filosunda 66 Boeing uçağı yer alacak. THY uçak alım ihalesi kapsamında, Airbus'tan da 36 adet uçak satın alınması kararlaştırıldı. Airbus uçaklarının önemli bir kısmı filoya 2006 ve 2007 yılları arasında katılacak .

Airbus 

Airbus şirketi 1970 yılında bir Fransız - Alman ortaklığı olarak kuruldu. Şirket şu anda Almanya, Fransa, İspanya ve İngiltere ortaklığından oluşuyor. Merkezi Fransa'nın Toulouse şehrinde bulunuyor. 2005 başında deneme uçuşlarına başlayan A380 modeli, şu ana kadar üretilmiş en büyük yolcu uçağı unvanını kazandı. 2004 cirosu 20 milyar euro olan şirkette, toplam 53 bin kişi çalışıyor.  

Boeing 

Boeing'in merkezi Chicago'da bulunuyor. 145 ülkedeki tüketiciye ulaşabiliyor. Ticari uçaklarda 737, 747, 767 ve 777'ler kullanılıyor. Şirket, Boeing 787 Dreamlier üzerine odaklanmış durumda bulunuyor. Boeing'in yaklaşık olarak 12 binin üzerinde ticari jet uçağı var. Şirketin gelirleri 2004 yılı itibarı ile 52.5 milyar dolar düzeyinde. Boeing, ABD'nin en büyük 25. şirketi konumunda.  

Ayın Konusu

İnter e kardeş geldi.

Inter Havayolları’nın sahibi Ömer Torosluoğlu, NL Airlines adlı yeni bir havayolu şirketi kurdu. Hollanda merkezli şirket, Ocak’tan itibaren filosundaki 2 uçakla Amsterdam’dan Avrupa ülkelerine sefer gerçekleştirecek. Kilisli işadamı Ömer Torosluoğlu, Hollanda’da kurulan Türk ortaklı ilk havayolu şirketi NL’nin, yüzde 49 hissesine sahip. Diğer ortaklar ise, yüzde 49 ve yüzde 2’lik hisseyi elinde bulunduruyor. Fokker 100 ve Airbus 321-200 tipi uçaklarla yaklaşık 2 ay sonra uçuşlara başlayacak NL Airlines, Amsterdam’dan ağırlıklı olarak İspanya ve Yunanistan’a charter (tarifesiz) sefer düzenleyecek. Şirket, 2006 sonunda Airbus 321’in de eklenmesiyle filodaki uçak sayısını 3’e çıkararak yılda 300-350 bin turist taşımayı hedefliyor.
Inter Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Torosluoğlu, Türkiye’de havayolu şirketi kurmanın daha da zorlaşması nedeniyle hayalindeki projeyi Hollanda’da gerçekleştirdiğini söyledi. Yatırımlara bundan sonra yurtdışında devam edeceğini anlatan Torosluoğlu, “Antalya’da simülatör eğitim merkezi açmayı planlıyorum. Bununla ilgili Airbus firmasıyla görüşmelerimiz devam ediyor. Ayrıca, hangar yapımı konusunda da önemli gelişmeler yaşıyoruz. Ancak, yaşanılan sıkıntılar nedeniyle yatırımlarımızın büyük bir bölümünü yurtdışında gerçekleştirmeyi düşünüyorum.” dedi.

Torosluoğlu, Inter Havayolları’nın uçak alımı konusunda tercihini Airbus’tan yana kullandığını belirterek, filosundaki sözleşmesi sona eren 189 koltuklu 2 adet Boeing 737-800 tipi uçağın yerine aylık kirası 300 bin doları bulan 219 koltuklu 5 adet Airbus 321-200’ün alınacağını söyledi. Airbus tipi uçakların çok iyi bir tercih olduğunu ifade eden Torosluoğlu, bu yeniliğin 6-7 milyon dolarlık ilave bir yük getireceğini bildirdi.

Yolcuyu Uçaktan Attı...

İngiltere'den İspanya'ya giden Monarch Havayolları uçağının pilotu, uçakta olay çıkaran sarhoş yolcuyu, Kuzey Afrika açıklarındaki Porto Santo adasına acil iniş yaparak, uçaktan attı. Sarhoş yolcu Portekiz yönetimindeki adada 2 yıla kadar hapisle yargılanacak.
Yılbaşı tatili için İngiltere'nin Manchester kentinden İspanya'nın Tenerife'e kentine giden uçakta, bir yolcu olay çıkarttı. Sarhoş yolcuyu indirmek için uçağın pilotu, rotası üzerindeki Porto Santo adasına acil indi. Pilot, İngiliz yolcuyu uçaktan indirerek 4 bin nüfuslu adanın polisine teslim ettikten sonra havalanarak 4 saat gecikmeyle diğer yolcuları Tenerife'e götürdü. Monarch Havayolları, yolcuyu mahkemeye verip vermeme konusunda henüz bir karar açıklamazken, sivil havacılık uzmanları, seferin maliyetinin artmasına neden olan yolcunun mahkemeye verilebileceğini belirtiyor. Porto Santo'da sorgulanan yolcunun, Portekiz yönetimindeki adada 2 yıla kadar hapis cezasıyla yargılanabilecek.

AIR India'nın Boeing Siparişleri  

Boeing CEO’su ve Ticari uçaklar sölüm başkanı Alan Mullaly ve Air India Başkanı ve Genel Müdürü V. Thulasida 68 uçak için anlaşma imzalandığını duyurdular. Anlaşma Aralık 2005 ayında sağlandı ve 11 milyar dolarlık bir anlaşmayı kapsıyor. Teslimatlar için ise Kasım 2006 tarihi belirlendi. Hindistan sivil havacılık tarihindeki en çok uçağı kapsayan bir anlaşma olarak duyurulan bu sipariş içinde; B777, B787, B737 modelleri bulunuyor. Bu siparişlerle Air India, Güney Asya ülkeleri arasında ilk Dreamliner siparişi veren ülkeler arasında yer alıyor. .
 

Air India Orders Boeing Aircrafts

At a signing ceremony held today at Air India's headquarters, Boeing Commercial Airplanes President and CEO Alan Mulally and Air India Chairman and Managing Director V. Thulasidas formally announced an order agreement for 68 airplanes. The order, placed with Boeing in December 2005, is valued at more than $11 billion at list prices and deliveries are scheduled to begin in November 2006. Air India Celebrate Order Agreement for 68 Jets; Largest Commercial Airplane Order in India's Civil Aviation History Order includes 777s, 787s and 737s for fleet renewal and expansion Air India is the first Southeast Asian airline to order the 787 Dreamliner Boeing commits to investing in maintenance, repair and overhaul base, and training facility in India.

Bell Helicopter's Eagle Eye Vertical Lift Unmanned Aircraft System Achieves First Flight Milestone

Bell Helicopter, a unit of Textron Inc., has announced that its TR918 Eagle Eye Unmanned Aircraft System (UAS) lifted off the ground for the first time today when it achieved the first flight milestone in this ground breaking, vertical-lift unmanned aircraft program. The vehicle lifted vertically off the ground hovered for nine minutes, executed yaw and translation maneuvers and then landed safely on the ground. The vehicle flew a second flight within 30 minutes of the maiden flight's landing. According to Bob Ellithorpe, executive director of Bell's Unmanned Aircraft Systems, reaching this milestone was worth all the hard work and then some. "Eagle Eye offers a capability never seen in the UAS industry," Ellithorpe explained. "In the hands of our Coast Guard Homeland Defenders and all other potential users, Eagle Eye will successfully accomplish a number of critical missions including the most important mission, saving lives. Reaching this first flight milestone puts us one step closer to getting this unmatched capability in the field," Ellithorpe said.
First flight of the TR918 comes on the heels of recently receiving certificate of airworthiness for experimental flight-testing from the Federal Aviation Administration.

The TR918 test program will continue advancing the tilt rotor nacelles to full airplane mode and increasing speed and payload capabilities. Bell Helicopter is a leading producer of commercial and military helicopters and the pioneer of the revolutionary tilt rotor aircraft. Globally recognized for customer service, innovation and superior quality, Bell's global workforce serves customers flying Bell aircraft in over 120 countries. .

TAV, SITA ile Yetkili Satış Temsilciliği Anlaşması İmzaladı

Ana hedefi anahtar teslim entegre havaalanı sistemleri kurmak ve işletmek olan TAV Bilişim Hizmetleri A.Ş. havacılık sektörünün lider firmalarından SITA ile bugün imzaladığı anlaşmayla ürün ve hizmet yelpazesini genişletecek. TAV İcra Kurulu Başkanı Dr. Sani Şener, TAV Bilgi İşlem ve Otomasyon Direktörü Birol Bakırsever, SITA Başkan Yardımcısı Umar Khan, SITA Üst Düzey Başkan Yardımcısı Bruno Frentzel ve SITA Bölgesel Satış Başkan Yardımcısı Jamal El-Hoss’un katıldığı imza töreni Çırağan Sarayı’nda düzenlendi. TAV İcra Kurulu Başkanı Dr. Sani Şener, havalimanı işletmeciliğinin yoğun bilgi birikimine ihtiyaç olduğunu, küresel pazarlara açılırken TAV'ın bilgi sermayesine önem verdiğini belirtti. Mısır, Gürcistan ve Dubai'de önemli işlere imza attıklarını ayrıca yurtiçinde de Ankara ve İzmir havalimanı inşaatını gerçekleştirdiğini ve işletmeye başlayacaklarını da söyledi. Havalimanlarının teknik üstünlük ve görselliğin buluşma noktası olduğunu, SITA ile TAV'ın bilgi teknolojilerine önemli yatırımlar yaptığını ve operasyonel ve finansal online bilgi teknolojisi sağladıklarını ve buna paralel olarak TAV Bilişim Hizmetleri A.Ş. şirketini kurduklarını söyledi. Şener ayrıca, "SITA 120 ülkede direkt satış yapıyordu, ilk kez TAV ile birlikte satış yapmaya başlayacak, bu Türkiye adına önemli bir işbirliğidir" dedi.

TAV Holding çatısı altındaki tüm şirketlerin bilgi sistemleri ihtiyaçlarını karşılayacak olan oluşumu değerlendiren TAV Bilişim Hizmetleri A.Ş. Yöneticisi Birol Bakırsever, öncelikli faaliyet alanlarının havacılık olduğu için havaalanı otomasyon konusunda gerek TAV gerekse TAV’ın dışındaki ihtiyaç sahibi şirketler için çözüm üretmek üzere yola çıktıklarını belirtti. Bakırsever, şirketin faaliyet konusunun yalnızca havaalanı sistemleri olarak sınırlandırmak niyetinde olmadıklarını, holding çatısı altında farklı konularda farklı faaliyet gösteren şirketlerinde mevcut olduğunu, yeni ihtiyaçlar ortaya çıktıkça bunlarla ilgili çözümlerinde yine TAV Bilişim Hizmetleri A.Ş. tarafından geliştirileceğini belirtti. SITA Üst Düzey Başkan Yardımcısı Bruno Frentzel'de TAV ile ortak olmaktan mutluluk duyduklarını ve dünyada önemli işlere birlikte imza atacaklarını söyledi. TAV Bilişim Hizmetleri A.Ş. havaalanı bilişim sistemleri konusunda sunduğu hizmetlerle, pazarda hedeflediği liderliğe, diğer sektör öncüleriyle de çözüm ortaklıkları kurarak kısa sürede ulaşmayı amaçlıyor. Bu anlaşma gereği TAV Bilişim Hizmetleri A.Ş. Ortak Kullanım Terminal Ekipmanları (CUTE) ve Bagaj Eşleştirme Sistemlerini (BRS) dünyada ilk defa yetkili satış temsilcisi olarak öncelikle Türkiye ve K.K.T.C’de daha sonra TAV’ın hizmet vereceği tüm bölgelerde müşterilerine sunacak ve TAV, her bir ayrı satışı için SITA ile anlaşmalar çerçevesinde hareket edecek. Bu çerçevede ürünlerin satış, kurulum ve teknik destek hizmetleri, TAV Bilişim Hizmetleri A.Ş. ve SITA işbirliğiyle yönetilecek.

Boeing Announced The Successful Completion Of Several Major Milestones On The Global Positioning System (GPS) IFF Program 

The first GPS IIF satellite (SV-1) has successfully completed initial electromagnetic compatibility and interference testing using flight-like placeholder units. This critical test, conducted at the company's Satellite Development Center in El Segundo, California verified that the GPS IIF SV-1 radiated emissions and RF compatibility design complies with system specifications and variants of the Evolved Expendable Launch Vehicle. An additional regression test will be completed prior to SV-1 delivery using actual flight hardware. Just prior to the electromagnetic testing, the GPS IIF Team also finished the first pass through GPS Launch Anomaly and Disposal Operations (LADO) Release 1 Element Qualification Test (EQT) testing with a 97 percent pass rate, and completed Release 2 computer software configuration item (CSCI) qualification testing with a 100 percent pass rate. LADO, when fielded, will provide the capability of controlling GPS satellites during launch and disposal phases, as well as performing anomaly detection and resolution while on orbit. This capability is extremely important with vital national space assets like the GPS constellation.

IAI’s MLM Division First in Israel to Receive Capability Maturity Model® Integration (CMMI) Maturity Level 5 Rating from Carnegie Mellon® Software Engineering Institute

Israel Aircraft Industries' MLM Division of is the first Israeli organization to receive a Capability Maturity Model® Integration (CMMI) Maturity Level 5 Optimizing, the highest level rating, from Carnegie Mellon® Software Engineering Institute. Only about 20 organizations worldwide have achieved Level 5 rating. Capability Maturity Model® Integration (CMMI) is a process improvement approach that provides organizations with the essential elements of effective processes. It is used to guide process improvement across a project, a division, or an entire organization. CMMI helps integrate traditionally separate organizational functions, set process improvement goals and priorities, provide guidance for quality processes, and provide a point of reference for appraising current processes.
The CMMI provides the latest best practices for product and service development and maintenance. The CMMI models improve upon the best practices of previous models in many important ways. MLM's commitment to achieving Level 5 CMMI certification stems from the benefits it provides to the organization as well as to its customers who have come to expect this dedication to quality excellence.

AtlasJet’ten İşadamlarına Kolaylık

Türkiye’nin ilk IATA (International Air Transport Association) üyesi AtlasJet havayolları, Fly-car servisiyle yabancı bir kentte trafik ve yol sorununa çözüm buluyor. AtlasJet ile uçan ve İstanbul, Ankara, İzmir ve Antalya’da yoğun iş programları olan işadamları, ‘Atlas jet özel FLY&CAR uygulaması ‘ ile zamanla yarışlarında galip gelecek. Yoğun iş toplantıları olan ve gün içinde bir kaç yerde bulunmak zorunda kalan işadamları 150 YTL’den başlayan fiyatlarla, AtlasJet bagaj kontuarında karşılanıp, kapıda bekleyen özel aracına binerek istediği adrese en kısa sürede ulaştırılıyor. İşadamının toplantı ve iş görüşmesi süresince özel şoförlü araç, kapıda bekliyor.
EĞİTİMLİ ŞOFÖRLER Daha sonra program dahilinde özel araç, işadamını, gideceği tüm şehir içi noktalarına götürerek şehrin sıkıntılarından uzaklaştırıp yolculuğu da keyifli hale getiriyor. Özel eğitimli şoförler şehir içinde ki tüm adres noktalarına hakim olduğundan yolda gelebilecek herhangi bir karışıklığa meydan vermeyerek zamanı en iyi şekilde değerlendiriyor ve işadamının programında en küçük bir aksaklığa dahi izin vermiyor.

Lufthansa'da Tasarruf Dönemi  

Yeni koltukların metal ve karbon malzeme kullanılmayarak hafifletilmesiyle hem yakıt tüketimi azaltılıyor hem de uçakların çevreye daha az zararlı yakıt bırakması sağlanıyor. Şirketin 2004’te başlattığı kalite yükseltme programı çerçevesinde yapılan değişiklik aynı zamanda yolcuların oturma alanını da yükseltiyor. Business sınıfında oturma alanı 48, economy sınıfında ise 44 santimetreye yükseliyor. Koltuk aralarındaki mesafenin 4 santimetreye kadar genişletilmesiyle yolcular bacaklarını daha rahat uzatabiliyor. Lufthansa bu gelişmeyle business sınıfında Avrupa rekoruna koşuyor. Firmanın özel isteği ile üretilen koltukların sırt kısımlarının daha ince üretilmiş olması sayesinde dizler için daha geniş alan bırakılırken, yolcular bacaklarını rahatça uzatabiliyor.
Lufthansa Passage Airlines Pazarlama ve Satış Bölümü Başkanı Thierry Antinori, Almanya ve Avrupa uçuşlarında daha fazla konfor ve daha iyi bağlantı imkanları sunduklarını söyledi. Avrupa uçuşlarında kullanmaya başladıklarını yeni koltuklarla müşterilerine daha iyi hizmet sunacaklarını belirten Antinori, rahat çalışabilmek veya okuyabilmek için daha fazla mekan, dinlenmek veya kişisel eşyaları koyabilmek için yer genişliği sağlıyor..
 

Boeing: Türkiye 10 yılda 180 Yeni Yolcu Uçağı Alacak

Amerikalı havacılık devi Boeing’in yaptığı araştırmaya göre, Türk hava taşımacılığı sektörü önümüzdeki 10 yılda 12-15 milyar dolar değerinde, 160 ile 180 yeni yolcu uçağı satın alacak. Türkiye’deki hava taşımacılığının dünya ortalamasından iki kat daha hızlı büyüdüğünü belirten Boeing’in Ticari Uçaklar Pazarlama Başkan Yardımcısı Randy Baseler, yüzde 9’a ulaşan büyümenin en az 5 yıl daha devam edecğini tahmin ettiklerini söyledi.
Türkiye’nin son iki yıldır charter (tarifesiz), tarifeli dış hatların yanı sıra iç hatlarda da hızlı bir büyüme içinde olduğunu belirten Baseler, bu hızlı büyümeden en az yüzde 50 pazar payı almayı planladıklarını bildirdi. En fazla satışın yüzde 67 ile 737, A320 gibi tek koridorlu uçaklarda gerçekleşmesini bekliyor. Uzun menzilli ve geniş gövdeli uçakların payının yüzde 28, pazarda geri kalan yüzde 5’lik dilimi ise bölgesel uçaklar oluşturuyor.

25 Bin 700 Uçak

Boeing’in yaptığı araştırmalara göre, bu dönemde dünyadaki hava taşımacılığı yaklaşık yüzde 4.8, hava kargo ise yüzde 6.2 ile büyüyecek. Gelecek yirmi yılda tüm dünyadaki havayolu uçak ihtiyacının 25 bin 700 adete ulaşması tahmin ediliyor. Hızla büyüyen pazar için yeni uçaklar geliştiren Boeing, uzun menzilli 787 modeli ile bu pazardan yüksek pay almayı hedefliyor. İlk uçuşunu 2007’de yapacak 787, halen 24 havayolu şirketinden 293 adet sipariş aldı.

Yeni Model 787

Uçağın Türkiye’de de yüksek başarı yakalayacağından emin olan Randy Baseler, 787’nin farklı yolcu kapasitesine sahip modelleriyle hem orta hem de uzun menzilde ekonomik olarak uçacağını açıkladı. Boeing 787, İstanbul çıkışlı duraksız Sidney, Los Angeles, Johannesburg gibi uç noktalara rahatlıkla uçabiliyor.

787'nin Üç Modeli Var

Boeing’in orta-uzun menzilde kullanıma sunacağı 787 Dreamliner uçaklarının üç ayrı modelinin olması planlanıyor. Orta menzilli uçuşlarda kullanılacak 787-3’ün kapasitesi 296 yolcu, menzili ise 6 bin 700 km olarak belirlendi. Uzun menzilli uçuşlarda kullanılacak 787-8 223, 787-9 ise 259 kapasiteli olacak. İki modelin menzilleri ise 15 bin 400 ve 15 bin 700 kilometre arasında değişecek. Tamamen kompozit yani plastik bazlı çok hafif malzemeden imal edilecek gövde sayesinde uçak rakibi Airbus A350’den 27 ton daha hafif olacak. (Tolga Özbek)

MNG Holding'in patronu Mehmet Nazif Günal'ın iki yıllık rüyası gerçek oluyor. Kısa bir süre sonra temelleri atılacak olan söz konusu proje tam 250 milyon dolara mal olacak. MNG Holding yetkilileri otel ve alışveriş merkezinin 2008 yılında devreye gireceğini belirterek, Tverskaya Moskova'nın en değerli caddesi. Alışveriş merkezi projemiz yaklaşık 150 milyon dolara mal olacak. MNG Holding'in 250 milyon dolarlık projesinin olduğu cadde birçok açıdan özel bir önem taşıyor. Öncelikle söz konusu caddede dünyaca ünlü Rus Şair Puşkin'in heykelinin bulunuyor. Kremlin Sarayı'na da oldukça yakın olan her iki proje Rus gazetelerine de konu olmuş durumda.

Dünyanın önde gelen savunma ve teknoloji şirketi Lockheed Martin’in liderliğinde ve Türkiye’nin de dahil olduğu 200 milyar dolarlık F-35 Müşterek Taarruz Uçağı(JSF) programının ilk uçağının üretiminde sona yaklaşılıyor. Geleceğin uçağı F-35’in ilk uçuşu bu sonbaharda gerçekleşecek... Devrim niteliğindeki teknoloji ve sistemleri biraraya getiren 5. jenerasyon taarruz uçağı F-35’in ana parçalarının montajı tamamlandı. Dünyanın en büyük askeri projesi olan F-35 müşterek taarruz uçağı bu yılın başlarında motorunun takılmasıyla ilk uçuşuna hazır olacak.

Türk Şirketleri aktif rol alıyor

Dünyanın en büyük askeri projesi olan F-35 Müşterek Taarruz Uçağı programında Türkiye’nin yanısıra Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere, İtalya, Hollanda, Kanada, Avustralya, Danimarka ve Norveç de yer almaktadır. F-35 Müşterek Taarruz Uçağı programında Aselsan, Havelsan, Kalekalıp, Mikes, TAI, Alp Havacılık, Aydın Yazılım ve Elektronik Sanayi A.Ş. (AYESAŞ), Gate Elektronik gibi başlıca Türk savunma sanayii firmaları da bulunmaktadır.

F-35 Üretim Öyküsü:

Mayıs 2005 :BAE Systems ve Lockheed Martin’in ürettiği gövde parçalarının birleştirilmesinin ardından Northrop Grumman’ın ürettiği uçak gövdesinin orta kısmı,

Lockheed Martin’in ürettiği kanatlara monte edildi.

Eylül 2005:Teknisyenler ilk defa elektrik kaynağını uçağa bağladı.
Kasım 2005:İngiltere’de Samlesbury’de BAE Systems tarafından tasarlanarak üretilen dikey kuyruklar takıldı.
Aralık 2005:Yatay kuyruklar takıldı. F-35 motoru için üretilen ve birbiriyle değiştirilebilir Pratt&Whitney’in F135 turbofanı ve General Electric Rolls-Royce Fighter Engine Ekibinin F136 turbofanı halen geliştirme aşamasında.
F-35 Müşterek Taarruz Uçağı Hakkında:Lockheed Martin, F-35’i, başlıca endüstri ortakları Northrop Grumman ve BAE Systems ile birlikte üretiyor. Görünmezlik özelliği olan ve sesten hızlı uçan F-35’ler çok fonksiyonlu ve 5. jenerasyon bir uçak. Ortak bir tasarımı ve üç farklı modeli olan F-35; AV-8B Harrier, A-10, F-16, F/A-18 Hornet ve İngiliz Harrier GR.7 ve Sea Harrier’ın yerini alacak şekilde tasarlandı. Tek motorlu F-35 Müşterek Taarruz Uçağı, Hava Kuvvetleri için imal edilen konvansiyonel kalkış-iniş (CTOL) gerçekleştiren versiyonu, Deniz Kuvvetleri için üretilen uçak nakliye (CV) versiyonu, Deniz Piyadeleri için üretilen kısa kalkış-dikey iniş (STOVL) yapabilen versiyonu olmak üzere üç farklı versiyonda imal edilecek. JSF Programı (Müşterek Taarruz Uçağı Programı) kapsamında 4 bin 500’ü aşkın F-35’in üretilmesi planlanıyor.

Boeing Renton’daki tesislerinde 5000’nci 737 son üretim aşamasında . 5000’nci Boeing Soutwest havayolları için üretiliyor ve gelecek ay teslim edilecek. Bugünlerde kanat ve iniş takımları montajı süren B737-700’nin daha sonra iç bölümlerin düzenlemesine geçilecek ve son montaj hattına girmiş olacak. Boeing 737’ler 1967 yılından bu yana üretiliyor .

Boeing begins final assembly of the 5,000th 737 in the Boeing manufacturing facility in Renton, Wash. The airplane, a 737-700 destined for Southwest Airlines, will be delivered next month. The wings and landing gear shown here are being joined to the 737-700 fuselage. Last-stage assembly and interiors installation will begin once the airplane joins the moving assembly line.