THY yeni “ucuz uçuş” şirketi kuruyor (Dünya Gazetesi)THY, filosunda bulunan B737-400 uçaklarını modifiye ederek "alt marka" oluşturacak. Şirket, bu kararla iç hatlar ve Avrupa'da bazı noktalara ucuz uçma imkanı yaratmayı planlıyor.

Türk Hava Yolları A.O. tarafından Borsa'ya gönderilen açıklamada şu ifadelere yer verildi; "Ortaklığımızın yönetim kurulu toplantısında; Ortaklığımız filosunda yer alan B737-400 ucaklarının modifikasyonu ile yeni bir "alt marka" oluşturulması kararı alınmıştır. Buna göre, müşteri segmentinin ihtiyacına göre tasarlanan düşük maliyetli, sözkonusu ürünün ücreti, yeni müşteri segmentine hitap edecektir. Ağırlıklı olarak Avrupa'nın bazı noktaları ile iç hatlarda faaliyet gösterecek yeni markanın 2006 yılı başlarında hizmet vermesi planlanmakta olup, marka adı ve logosu daha sonra bildirilecektir."

ÖZEL HAVAYOLLARI THY’NİN UCUZCU MARKASINA TEPKİ GÖSTERDİ
THY'nin 2006 yılından itibaren faaliyete sokacağı ucuzcu şirketine tepki gösteren özel havayolu şirketleri, haksız rekabet ve tekelleşme iddialarıyla Rekabet Kurulu'na, Başbakan'a, ve bakanlıklara şikayete gidiyor.

Türkiye Özel Havayolları İşletmeleri Derneği (TÖSHİD) Başkanı ve Onur Air Başkan Yardımcısı

Şahabettin Bolukçu,

THY'nin yeni marka oluşturmasının doğru bir yaklaşım olmadığını belirterek, bunun tekrar tekelleşme anlamına geldiğini söyledi. Bolukçu, "Eğer özel sektör bir işi beceriyorsa, THY'nin onunla yıkıcı rekabet şartlarını oluşturmaması gerekir. Bunu önlemek için Başbakan'a kadar çıkarız" dedi. THY'nin iç hatlarda fiyatlarını indirip, bazı noktalara ek seferler koymasının, özel havayolu şirketlerinin ileride yatırım yapmasına engel olacağını savunan Bolukçu, "Özel teşebbüs bu işi yapıyorsa devletin bu konuda yatırım yapması doğru değil. Burada yeni bir marka yaratılmasına da ihtiyaç yok. THY yeni markasıyla bizim taşıdığımız yolculara hitap edecek ve bizimle rekabete girecek, bu yanlıştır. Bunu zaten şu anda yapıyor. 72 yıldır Kars'tan İstanbul'a uçmayan THY, özel havayolu şirketleri buraya sefer koyduktan sonra sefer koydu. Biz müşteriyi Kars'a uçakla gitmeye alıştırmaya çalışırken, THY bizim de fiyatlarımızın altında bir fiyatla gidiyorsa, bu bizi bitirmeye yöneliktir" diye konuştu. Özel havayolu şirketleri olarak bu kadar istihdam sağlarken, hizmetlerinin aksamaya uğramasına müsaade etmeyeceklerini anlatan Bolukçu, "THY şunu düşünüyor, eğer ileride özel sektör daralır sektörden çekilirse ben bu hatları kaybetmeyeyim diyor. Yeni marka da bizim gittiğimiz noktalarda fiyat kıracak. Gerekirse bu uygulama için Başbakan, Ulaştırma Bakanlığı, Maliye Bakanlığına başvuracağız" dedi.

Pegasus Havayolları Genel Müdürü Sertaç Haybat
THY'nin yeni marka oluşturmasının sektörde haksız rekabete neden olacağını belirterek, eski bir THY çalışanı olarak, THY'nin bu stratejisinin doğru olmadığını söyledi. Haybat, THY'nin misyonu ve koşması gereken kulvarın bambaşka olduğunu bir taraftan Tokyo'ya sefer yaparken diğer taraftan kalkıp ucuz yolcu taşıyacağım diye şirket kurmasının yanlış olduğunu savundu. Haybat, "THY, Türkiye'nin bütün 2'li hava ulaştırma anlaşmalarından kaynaklanan tarifeli uçuş haklarını kullanıyor. Şimdi THY'nin özel şirketlerle böyle bir rekabete girmesi haksız rekabet yaratır. Mesela Pegasus olarak benim Tokyo'ya tarifeli sefer yapmaya hakkım yok. Böylesine tarifeli hatlarda para kazanan THY'nin kazandığı bu paralara iç hatlarda zararına uçuşlara kalkışması, rekabet hukukuna aykırıdır. Eğer yıkıcı rekabet koşullarını görürsek Rekabet Kurulu'na başvurabiliriz" diye konuştu.

Fly Air Genel Müdür Yardımcısı Kaya Nomaler 
THY'nin tekelci konumunu sürdürmek istediğini kaydederek, özel sektörün, arkasında devletin olduğu bir kuruluşla rekabet etmesinin mümkün olmadığını açıkladı. Nomaler, Türkiye'de piyasayı belirleyenlerin özel havayolu şirketleri olduğunu ifade ederek, "Şu anda iç hatlarda yeteri kadar rekabet var. Devlet desteği ile rekabet kolay. THY her ne kadar kar ediyor olsa da devletin arkasında olduğu bir kuruluş. Onunla da rekabet etme şansımız yok. THY'nin böyle davranması bize zarar verir. Bu bir tekelleşmedir" şeklinde konuştu.

AtlasJet Başkan Yardımcısı Murat Ersoy 
THY ile farklı bir kulvarda rekabet ettiklerini ifade ederek, "THY kendi markasıyla özel havayolu şirketleri ile rekabet etmeye kalkıştığı zaman maliyetleri çok yüksek olduğu için karşılayamaz hale geldi. Bu nedenle yeni bir marka kurmaya karar verdi. Ekonominin bir gereğidir. AtlasJet olarak üst segmentte olduğumuz için THY'nin yeni markası bizi fazla etkilemeyecek" dedi. THY'nin yeni markasının fiyat endeksli uçuş yapan havayolu şirketlerinin önünü keseceğine dikkat çeken Ersoy, bunu tekelleşmeden çok, THY'nin pazar payını korumak için verdiği bir savaş olarak algıladıklarını sözlerine ekledi. (Basın)

TAV dünyanın gözdesi..  

İstanbul, Ankara ve İzmir havalimanlarının işletmeciliğini üstlenen, Mersin ve İskenderun limanlarının özelleştirme ihalelerini kazanan Tepe-Akfen-Ventures Grubu (TAV), önümüzdeki yıl hem halka açılarak hem de yurtdışı ihalelerine girerek adından daha fazla söz ettirmeye devam edecek.

Bodrum Havalimanı’nın ihaleye çıkmasını beklediklerini aktaran Dedeoğlu, Türkiye içerisinde ilgilenmeleri gereken projeler olduğunu, TAV'ın 43 milyon yolcu kapasite ile çalıştığını hatırlattı. Avrupa'daki bazı havalimanlarının bu rakamı 50 senede yakaladıklarına dikkat çeken Dedeoğlu, "Biz 8 senede yakaladık. Biz bunu başardık, sindirdik, şimdi pazarlama aşamasındayız. Bu aşamaya geldiğinizde elinizde çok ciddi datalar oluşuyor. Doğu Avrupa, Ortadoğu ve Kuzey Afrika’yı takip ediyoruz. Bazen yurtdışından ‘Gel benim ihaleme gir’ diyorlar ya da biz istediğimiz işleri takip ediyoruz. TAV ismiyle gittiğimiz zaman da artık o ülkedeki en büyük grupla çok rahat ortaklık kurabiliyoruz. Öyle bir noktaya geldik ki tek başımıza yeterlilik alamayacağımız ihale yok. Yeterlilik alma sıkıntınız olmayınca seçme şansınız var biz de bu şansı değerlendiriyoruz” dedi. Hac terminaline de talibiz Slovakya'nın başkenti Bratislava havalimanı için teklif verdiklerini ve ihalenin sonucunu beklediklerini dile getiren Murat Dedeoğlu, Tunus'ta Enfida havalimanının da 40 yıllık işletmesine talip olduklarını söyledi. Dedeoğlu, “Suudi Arabistan'daki Hac Terminali’nin işletmesinin özelleştirilmesi için Dünya Bankası’na bağlı bir kuruluş olan IFC ihale açtı. Teklifleri 2006 Mart Nisan döneminde alacaklar. Türkiye’nin çok yakından tanığı Suudi bir grup ile birlikte teklif vereceğiz. Hindistan’ın Yeni Delhi ve Bombay Havalimanlarının işletmesi için açılan ihaleye bu ülkenin en büyük medya grubu olan Essel Grubu ile birlikte katıldık, sonucunu bekliyoruz. Katar’ın Başkenti’ndeki Doha Havalimanı ihalesi için de Japonlarla giriyoruz” diye konuştu. Yurt dışındaki ihalelerde hiçbir zorlukla karşılaşmadıklarını söyleyen Murat Dedeoğlu, sadece yerel bilgi eksikliği anlamında sıkıntı yaşadıklarını, bu sıkıntıyı uluslararası danışmanları sayesinde aştıklarını belirtti. Dedeoğlu, havalimanlarının dünyada çok talep gören varlıklar konumuna geldiğine dikkat çekerek, “Biz aşırı fiyat trenine binmeyi istemiyoruz. Havalimanları birçok riskten uzaktır. Ancak biraz geç keşfedildiler, Uçak yolcusu son dönemde çok ciddi değişti ve ciddi pazar oluştu, yolcu artışının devam edeceğini düşünüyoruz” dedi. Rakamlarla Atatürk Havalimanı * Atatürk Havalimanı'nın 15.5 yıllık işletme hakkı için açılan ihaleyi 3 milyar dolar karşılığında alarak Türkiye’nin en dikkat çekici gruplarından biri oldu. İhale sonucunda bu yıl Hazine’ye TAV tarafından 700 milyon dolar aktarılıyor. * Ankara Esenboğa Havaalanı iç ve dış hatlar terminali işletme hakkını da kazanan TAV, Ciner Grubu'ndan satın aldığı Havaş sayesinde İzmir Havaalanı'nın işletme hakkını da devraldı ve Türkiye’nin üç büyük havalimanının işletmesine sahip oldu. Havalimanları için grup 2 milyar dolar kredi kullandı. * TAV’ın faaliyet gösterdiği bir diğer alan ise anahtar teslim inşaat işleri. Bu kapsamda inşaat, inşaat müşavirliği, dizayn ve tüm IT sistemlerinin entegrasyonu işlerini yürütüyor. * Grubun yeni girdiği alan ise büyük şehirlerdeki su dağıtım işleri. Bu amaçla yeni bir şirket kuruluyor.

TAI iLE ALENIA ARASINDA SÖZLEŞME İMZALANDI

TUSAŞ Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TAI) ile Avrupa'nın önde gelen havacılık firmaları arasında yer alan İtalyan ALENIA firması arasında, Meltem III programı sözleşmesiyle programın ofseti kapsamında 2 anlaşma (MOU) yapılacak. Törende sırasıyla TAI Genel Müdürü Muharrem Dörtkaşlı, ALENIA Başkanı (CEO) Giovanni Bertolone, Savunma Sanayii Müsteşarı Murat Bayar ile Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül konuştu. ATR72-500 uçaklarının Deniz Karakol Uçağı'na dönüştürülmesi "Meltem III" programı sözleşmesiyle programın ofseti kapsamında Boeing B787 uçaklarının "Yatay Stabilize-Gövde Kaplama", "Kargo Kompartman Ayırma Paneli" ve "Elevatör" asamblelerinin TAI'de üretilmesine yönelik anlaşmalar imzalandı. Söz konusu anlaşmalarla TAI yaklaşık 235 milyon ABD Doları tutarında iş almasının yanı sıra B787 elevatör imalatında dünyada tek kaynak üretici olacak.

PLÜTON'A DA GİDİLİYOR

Amerikan Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA), şimdi de Plüton'a insansız uzay aracı göndermeye hazırlanıyor. Yetkililer, NASA'nın Dünya'ya en uzak gezegen olan Plüton'a 17 Ocak 2006'da insansız uzay roketi fırlatmaya hazırlandığını bildirdiler. Bir büyük piyano ebadında ve 454 kilogram ağırlığında olan uzay aracının 2015'in ortalarında Plüton'a ulaşması bekleniyor. NASA yetkililerinden Andrew Dantzler, "Plüton gezegeni, Güneş Sistemi'nin ve belki de diğer sistemlerin oluşumu ile ilgili ip uçlarına sahip" dedi. Dantzler, "Bu çalışmanın, Güneş Sistemi'nin teşekkülü ve geçirdiği tekamülleri öğrenmemize yardım etmesini umuyoruz" diye konuştu. Güneş Sistemi'ndeki gezegenler arasında, şu ana kadar insansız uzay aracı gönderilmeyen tek gezegenin Plüton olduğu belirtildi. Dünya'ya olan uzaklığından dolayı, Plüton hakkında bilgi edinme ancak Hubble teleskopu ile mümkün olabiliyor. Plüton ile ilgili kesin veriler de sadece yörüngesiyle ilgili olanlardır. Plüton, Güneş çevresindeki dönüşünü 248 yıl 4 ayda tamamlıyor. Plüton'un Dünya'ya en uzak ancak en son gezegen olmadığı tahmin ediliyor.

TÜRK HAVA YOLLARI KABİN MEMURU ALACAK 

Türk Hava Yolları 59 yeni uçak ve 24 yeni dış hat ile filosunu ve uçuş ağını genişletirken, 2006 yılında bu genç ve dinamik filoda göreve başlamak üzere bay/bayan Kabin Memuru alacak. Kabin Memuru adaylarında aranan özellikler  www.thy.com.tr  sitesinde tüm detaylarıyla tanımlanırken, adaylar başvurularını internet sitesi üzerinden yapabilecekler.

Atatürk Hava Limanı’nda Türk Hava Yolları’na ait kontuarlar yolcuların pratik hareket etmelerini ve seyehat edecekleri uçaklara zaman kaybetmeden ulaşmalarını  sağlamak amacıyla yeniden düzenlendi.
 

15 Aralık 2005 tarihinde Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla faaliyete başlayacak olan Atatürk Hava Limanı THY kontuarlarında check-in işlemleri toplam 64 adet kontuar üzerinden G ve H adalarından gerçekleştirilecek. Türk Hava Yolları yolcuları C,  D  ve E kapılarını kullanarak geçiş yapabilecekler.  Geçiş için 219-223  arasındaki yolcu köprüleri daimi olarak THY’ye tahsis edilirken,  artan yolcu kapasitesinden dolayı 16 adet pasaport kabini THY’nın yeni bölümüne ilave oldu. Yeni düzenlemeye göre Terminale girişte yolcuların daha hızlı geçişi için yeni X-Rayler açıldı.  THY business class yocuların terminale hızlı girişi için yeni E Kapısı hizmete alındı.

İlave bölümde 1400 m2 alan üzerinde oluşturulan yeni CIP salonu mayıs ayında faaliyete başlamak üzere çalışmalar sürerken bu tarihe kadar eski  CIP salonu kullanılmaya devam edecek.

CR Airways 40 Boeing alıyor 

Hong Konglu havayolu şirketi CR Airways, 40 Boeing satın alacak. CR Airways Ltd.'den yapılan açıklamada, havayolunun, 5 yıl içinde teslim alınmak üzere 30 adet Boeing B737-800s ile 10 adet B787 Dreamliners siparişi verdiği belirtildi. Boeing, uçakların liste fiyatının toplam 3 milyar dolar olduğunu belirtirken, anlaşmanın ayrıntıları hakkında bilgi verilmedi. Güneydoğu Asya ile Çin'e uçan küçük bir havayolu şirketi olan CR Airways'in, filosunu zenginleştirerek, havayolu ağını güçlendirmek istediği kaydedildi.

Çelebi üniformalarına Arzu Kaprol imzası 

Çelebi Holding’in şirketlerinden Çelebi Hava Servisi (ÇHS), Çelebi Güvenlik ve Çe-Tur personelinin yeni dönem üniformalarını, ünlü moda tasarımcısı Arzu Kaprol tasarladı. Kurum kimliği ve personelin rahatlığı esas alınarak hazırlanan yeni dönem kıyafetlerde, estetik ve fonksiyonellik bir arada kullanıldı.

Yer hizmetleri üniformalarının özel bilgi gerektiren ve farklı öncelikleri olan bir tasarım grubu olduğunu, bu nedenle kıyafetlerin tasarımı için bir yıla yakın bir süre çalıştığını belirten Arzu Kaprol “Çelebi’nin yeni dönem üniformalarını tasarlamaya başlamadan önce birkaç seyahat yaparak, Ankara ve Antalya istasyonlarını ziyaret ettim ve personelin o üniformayı giyerek yaptığı işi, uzun uzun yerinde inceledim. Her bir pozisyonun görev önceliklerini düşünerek, o göreve özel kıyafetler tasarladım” dedi.

Kıyafetleri tasarlarken personelin görüşlerini de dikkate aldıklarını belirten Arzu Kaprol, üniformalarda, hem performans artıran, fonksiyonel ve akılcı tasarımları, hem de modern ve dinamik bir görüntü sergileyen estetik tasarımları bir arada kullandığını söyledi.

DUYURU

Derneğimizin 25. Genel Kurulu, 22 Ocak 2006 tarihinde saat:11.00’de

Akgün Otel’de gerçekleşecektir.

Tüm toplumsal etkinliklere, ‘üyelerinin katılımı’ ile örnek olmuş olan  derneğimiz UTED’in, bu önemli gününde de tüm üye arkadaşlarımızın

katılımını bekliyor, Genel Kurul çalişmalarının başarılı olmasını

diliyoruz.

UTED YÖNETİM KURULU

THY Yeni uçaklarını teslim alıyor

Filosuna katacağı yeni nesil, son teknolojiye sahip 59 yeni uçağı ile Dünyanın ve Avrupa'nın sayılı havayollarından biri olmayı hedefleyen Türk Hava Yolları, Airbus ve Boeing'den satın aldığı uçaklardan 3'ünün filoya katılımı nedeniyle 15 Aralık'ta büyük bir tören düzenledi.

Filosunu ve uçuş ağını genişletmesinin yanı sıra, uçak içi eğlendirici sistemlerden ikrama, yeni kabin içi dizaynından konforlu modern koltuklara kadar tepeden tırnağa yenilenen THY; 15 Aralık’taki törenle iki yıldır devam eden büyük yatırımlarını da kamuoyuna sunmuş oldu.

Yeni uçakların filoya katılması yanında, THY’nın yenilenen yüzünün takdim edildiği törende; konuklar THY'nin yeni uçakları Airbus A320, yeni nesil Boeing 737-800'ün yanı sıra Türkiye'nin ilk Airbus A330'u ile de tanışma fırsatı buldular. Lale motifli yeni gövde tasarımlarının ilk kez sergilendiği törenin en büyük sürprizlerinden birisi de, bir döneme damgasını vurmuş olan pijama desenli “Kahramanmaraş” uçağı  oldu.

Bir yıl süreyle gökyüzünde uçacak ve geçmişe yolculuk yapacak olan THY Nostalji Uçağı, “Turkish Technic”te arşivlerden elde edilen teknik çizimler doğrultusunda çevre dostu boyalarla yeniden boyandı. Airbus A320 tipi "Kahramanmaraş" adlı uçak için 250 kg boya kullanıldı.

Volvo Aero ile GE dünyanın en büyük uçak motoru parçaları için milyonlarca dolarlık kontrat imzalıyor
Şirket merkezi Isveç-Trolhãtten’de olan Volvo Aero, Boeing 777-200LR ve Boeing 777-300ER uçaklarında kullanılan dünyanın en büyük uçak motoru GE90-115B’nin parçalarını üretecek.

Volvo Aero ile GE, imzaladıkları yeni anlaşma ile gelecek on yıl için yaklaşık değeri iki milyar doları aşan compenentlerin üretimi yapılacak.

Uzun süreli anlaşma gereği, Volvo Aero çeşitli parçalar üretecek.

Üretimi yapılacak olan kompenent parçalar arasında ana fan çerçevesi, alçak basınç türbin kasası, arka türbin çerçevesi bulunuyor. Bu parçaların üretiminde Volvo Aero’nun zaten büyük pazar payı bulunuyor ve bu parçaların geliştirilmesinde önemli bir deneyime sahip olma avantajnı da ortaya koyacak. Volvo Aero Norge, Volvo Aero aynı zamanda GE90’nın şaftlarının üretiminde da program partneri.

MNG Havayolları, Airbus tarafından 150 havayolu şirketi arasından en iyi A300 kullanıcısı seçildi.  

Airbus, tarafından yapılan açıklamayla MNG Havayolları 2005 yılının en iyi A300 kullanıcısı seçildi. MNG Havayolları 2003-2005 yılları arasında %98,4 teknik güvenirlik ile gerçekleştirdiği uçuşları sonucu bu ödüle layık görüldü. MNG Havayollarının filosunda halen 8’i kargo, toplam 12 adet A300-B4 uçağı bulunuyor.
 

MNG Havayolları, A300-B4 filosu ile 1997’den bu yana 23 bin 400 uçuş ve 57 bin saat uçuş gerçekleştirdi.

Airbus tarafından 2005 yılının en iyi A300-B4 kullanıcısı seçilen MNG Havayolları ödülü, Airbus Senior Director Mr. Douglas Carlile tarafından Lisbon’da düzenlenen törende Genel Müdürü Sn. Yavuz ÇİZMECİ’ye verildi. Airbus yetkililerinin yaptığı açıklamaya göre, MNG Havayolları bu ödülü 2003-2005 yılları arasında ve 150 Havayolu içinde %98,4 en iyi zamanda en güvenilir operasyonu gerçekleştirmesinden dolayı kazandı.

İç ve dış hatlardaki tarifeli uçuşların artışı, otopark ve diğer alanlardaki rahatlığıyla kısa sürede 'yükselen değer' haline gelen Pendik Kurtköy'deki Sabiha Gökçen Havaalanı, bu yıl içinde ağırlayacağı 1 milyonuncu yolcunun heyecanını yaşıyor. THY ve Pegasus'un iç hatlarda, Germanwings ve Corendon'un da dış hatlarda yoğun uçuşlar gerçekleştirdiği Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı'ndan, bu yıl şu ana kadar geçen yıla göre yaklaşık 4 kat artışla 862 bin 929 yolcu geçti. İstanbul'un Anadolu Yakası ile çevre illerdeki 10 milyon kişiyi uçurmayı hedefleyen Sabiha Gökçen Havaalanı'ndan halen iç hatlarda 2 havayolu şirketi 13 noktaya, dış hatlarda da 2 havayolu şirketi 7 noktaya tarifeli uçuş gerçekleştiriyor.

Uçuşlara açıldığı 2001 yılından 2004 yılı sonuna kadar iç hatlarda 28 bin 548, dış hatlarda ise 516 bin 929 kişi olmak üzere toplam 545 bin 477 kişinin kullandığı alandan, 2004 yılında 245 bin 601 kişi geçiş yaptı. Bu yıl rekor artışla şu ana kadar 862 bin 929 yolcu alandan yararlandı. Havaalanı şimdi hesaplarına göre, yılbaşı nedeniyle hareketlenecek trafikle kısa sürede 1 milyonuncu yolcuyu ağırlayacak olmanın heyecanını yaşıyor.

THY VE PEGASUS HAREKET GETİRDİ

2005 yılında Sabiha Gökçen Havaalanı'nı uçuş programına alan THY 30 Nisan'da, Fly Air 18 Eylül'de, Pegasus da 1 Kasım'da iç hat uçuşlarına başladı. Fly Air yazın uyguladığı Trabzon uçuşlarını, THY ise Bodrum, Kayseri ve Samsun uçuşlarını kış programına almadı. THY Ankara, İzmir, Antalya, Adana, Trabzon, Diyarbakır, Erzurum ve Van'a haftanın her günü, Pegasus ise Adana, Ankara, Antalya, Trabzon ve Van'a haftanın her günü uçuş düzenliyor. Pegasus Havayolları, tüm uçuşlarını İstanbul'da Sabiha Gökçen'den yapıyor. Dış hatlarda ise tarifeli uçuş yapan 2 şirketten Germanwings'in Köln, Stutgart ve Berlin şehirlerine haftanın 3 günü yaptığı seferlere 28 Kasım'da Hamburg da eklendi. Corendon Havayolları da Amsterdam ve Brüksel'e haftanın 2 günü, Eindhoven'e ise her gün uçuş düzenliyor. Corendon, Paris'e ise bu alandan charter seferler gerçekleştiriyor. Bu arada KLM de kargo uçuşlarına Sabiha Gökçen Havaalanı'ndan başladı.

3. pist için kaç bina yıkılacak? 

ANAP İstanbul Milletvekili Emin Şirin, Bilgi Edinme Yasası kapsamında Küçükçekmece Belediye Başkanlığı’na başvurmuştu. Başkan Yardımcısı Recep Köse, Şirin’e gönderdiği yanıtta daha önce 5 adet binada yıkımlar yapıldığını, ancak Devlet Hava Meydanları’nın 37 binada daha yıkım yapılmasını istemesi üzerine, Atatürk Hava Meydanı Baş Müdürlüğü’nden yeni bir inceleme yapılmasını istediklerini söyledi. Köse, "Bunun üzerine ilgili kurum tarafından yaptırılan ölçümde 210 adet binanın bu durumdan etkilendiği ve bu binalarda 869 bağımsız bölümün yıkılması gerektiği tespit edilmiştir" dedi. Yıkılması istenen binaların eski işgalli ve ruhsatsız olduğunu dile getiren Köse, "Bir kısmının ise yapı ruhsatı ve yapı kullanma izin belgelerinin mevcut olduğu tespit edilmiştir" dedi. Köse, konuyla ilgili çalışmaların sürdüğünü dile getirdi

Esenboğa yeniden açıldı.

Esenboğa Havalimanı'nda çıkan yangın nedeniyle kullanılamaz hale gelen İç Hatlar Terminali, yeniden hizmete girdi. Esenboğa Havalimanı'nda, 13 Kasım 2005 tarihinde meydana gelen yangında İç Hatlar Giden Yolcu Terminali kullanılamaz hale gelmişti. İç Hatlar Terminali, onarım çalışmalarının tamamlanmasının ardından bu gece yeniden hizmete açıldı.

FLY'ın iç hat uçuşları

FLY Havayolları Kuzey Irak hamlesinden sonra iç hatlardaki uçuş noktalarına iki şehir daha ekledi. 2 Aralık’tan itibaren Şanlıurfa ve Isparta’ya karşılıklı seferler düzenleyeceğini duyuran FLY iç hatlardaki uçuş noktalarını artırmış oldu. Fly Air, 27 Aralık’tan itibaren İstanbul-Şanlıurfa ve 28 Aralık’tan itibaren İstanbul-Isparta karşılıklı seferlerine başladı. Uzun süredir atıl durumda bulunan Isparta Süleyman Demirel Havaalanı’nda hazırlıkların tamamlanması ile başlayan İstanbul-Isparta uçuşları Çarşamba ve Cuma günleri İstanbul’dan 09:00’da Isparta’dan 10:30’da 88 YTL’den başlayan fiyatlarla gerçekleşecek. İstanbul’dan Şanlıurfa seferlerine de gelen yoğun talep doğrultusunda başlama kararı veren Fly Air’in Salı, Perşembe ve Cumartesi günleri düzenlenecek karşılıklı seferleri 99 YTL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulacak. Uçuşlar, Salı ve Cumartesi günleri İstanbul’dan 09:00’da, Şanlıurfa’dan 11:10’da; Perşembe günü, İstanbul’dan 13:30’da ve Şanlıurfa’dan 15:45’te düzenleniyor. "

Türkiye’ye A380 satabiliriz  

Gökyüzü Haberci dergisinin sorularını yanıtlayan Airbus Ticari Uçaklardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Christian Scherer, Türkiye'ye dünyanın en büyük yolcu uçağı olan A 380 modelini satmayı düşündüklerini söyledi. THY ile ilişkinizin önemi üzerine; THY ile işbirliğimizin iki basit nedeni bulunuyor. Birincisi THY'nin Avrupa'da ve dünyanın bu bölgesinde en hızlı büyüyen havayolu şirketi olması, ikincisi de bu bölgelerde son derece etkili bir hava yolu şirketi olması. THY bünyesinde eşsiz bir platformumuz var. A 320, A 321, A 330 ve A 340 uçaklarımız hizmet veriyor. Önümüzdeki dönemde iç hat uçuşları yapan Avrojet'lerin yenileneceğini öngörüyoruz. Yeni A 330 uçakları ile uluslararası uçuşların güçlendirileceğini tahmin ediyoruz. Ayrıca THY'ye ailemizdeki yeni bir uçak olan A 350’den de satmak istiyoruz.  A 380’e gelince, evet bu uçaktan da THY’ye satabiliriz   İstanbul gibi bir metropol Türkiye'nin kapısını batı ülkelerine ve dünyaya açıyor. Bence bu kadar büyük bir ekonomik merkez, dünyadaki diğer büyük şehirlerle ve merkezlerle bağlı hale gelmelidir. Öte yandan ilk teslimatımıza 1 yıl kalmasına rağmen şu ana kadar 150 tane satmış bulunuyoruz. Bence A 380 kesinlikle bir başarı öyküsüdür. THY ile off-set anlaşmalarımız var. Bu anlaşmayla uçakların kuyruklarının büyük bölümünü Türkiye'ye ürettiriyoruz. Önümüzdeki yıl işbirliğini yüzde 60 artırmayı planlıyoruz.
 

Scherer, THY'nin Airbus uçakları almasında Avrupa Birliği sürecinin ne kadar etkili olduğu sorusuna verdiği yanıtta şunları söyledi: "THY yönetiminin doğru ve iyi kararlar vermek için politikaya ihtiyacı olmadığını düşünüyorum. Bizim yaptığımız işte politika ne kadar etkili oluyor diye soracak olursanız itiraf etmeliyim ki büyük olasılıkla 'evet' demeliyim. Çünkü THY'nin ana hissedarı devlet. Dolayısıyla verilen kararların siyasi olarak onaylanıp onaylanmadığı her zaman tartışma konusu olacaktır. Çok açıkça görülüyor ki Türk hükümeti Avrupa Birliği'ne daha yakın olmaya ve entegre olmaya çalışıyor. dedi.

ŞİİR

İYİ DÜŞÜNÜN...

Bu yılınızı iyi geçirdiniz mi? Sağlıklı olduğunuz için hiç

sevindiniz mi?

Bu yıl hiç gün ışığı ile uyandınız mı?

Kaç kez güneşin doğuşunu izlediniz?

Bir neden yokken kaç kişiye hediye aldınız?

Kaç sabah yolda bir kediyi okşadınız?

Bu yıl yeni doğmuş bir bebek parmağınızı

sıkıca tuttu mu hiç?

Ve siz onu hiç kokladınız mı?

Yaz gecelerinde ne çok yıldız olduğuna hiç şaşırdınız mı?

Kendinize bu yıl kaç oyuncak aldınız?

Kaç kez gözlerinizden yaş gelinceye kadar güldünüz?

Yaşlı bir ağaca sarıldınız mi bu yıl?

Çimlere uzandığınız oldu mu?

Çocukluğunuzdan kalan bir şarkıyı söylediniz mi hiç?

Hiç suda taş kaydırdınız mı bu yıl?

Kaç kez kuşlara yem attınız?

Bir çiçeği dalındayken kokladınız mı?

Bu yıl kaç kez gökkuşağı gördünüz?

Yada hediye alan bir çocuğun gözlerindeki ışığı?

Kaç kez mektup aldınız bu yıl?

Eski bir dostunuzu aradınız mı hiç?

Kimseyle barıştınız mı bu yıl?

Aslında mutlu olduğunuzu kaç kez fark ettiniz bu yıl?

İyi bir yılın, bunlar gibi birçok "küçük şey"e

bağlı olduğunu hiç düşündünüz mü bu yıl?

Yayılın çimenlerin üzerine.....

Acele edin....

Er veya geç...

Çimenler yayılacak üzerinize...