|
Barış SÖNMEZ Uçak Teknisyeni THY Teknik Uçak Bakım Başkanlığı Uçak Revizyon Müdürlüğü |
|
|
|
Kaliteden söz edilince, çoğumuzun aklına ürün kalitesi gelmektedir. Fakat Toplam Kalite Yönetiminde (TKY) insan kalitesi ilk sırada gelmektedir. İşletmelerde toplam kalite kontrol etkinliklerini harekete geçiren temel fikirlerden biri “İnsana saygı duyulan ve değer verilen bir işyeri” yaratmaktır. Makine, malzeme, teknoloji gibi donanımların bedeli karşılığı alınabileceği ama farkı yaratanın insan yani çalışanlar olduğu her işletme tarafından bilinmelidir. İnsanı esas alan bir yönetim insanın sınırsız güçlerinin gelişmesine izin veren bir yönetim sistemidir. Başarılı yönetimin temel ilkesi, üst ve orta yöneticilerin astlarına gereken yetkiyi vererek, astların bütün bilgilerini, yeteneklerini kullanmalarına izin vermektir. Kalite ayrıntılardadır ve en iyi çalışanlar tarafından bilinir. Çünkü bir sorunu, problemi çözecek olan o sorunu yaşayandır. Bu nedenle şirket içinde çalışanların sürekli iyileştirmeye katılmaları sağlanmalı, sorumluluk verilmelidir. TKY'de iç ve dış olmak üzere iki farklı müşteri profili vardır. Bunlardan ilki o şirkette çalışan personel, diğeri ise; son kullanıcı, yani ürünü, hizmeti alan kişi, kurumdur. Şirketle ilgisi olan herkes kendini rahat hissedebilmeli ve şirketten memnun olabilmeli, yeteneklerini kullanabilmeli, gücünü anlayabilmeli en önemlisi iç müşteriler yani çalışanlar çalıştığı şirket ile gurur duymalıdır. Kurum içerisindeki farklı departmanlar, atelyeler birbirinin müşterisidir ve dolayısı ile her kısım kendisinden sonraki prosesi yapan departmanı (atelyeyi) memnun etmekle yükümlüdür. Bir sonraki prosesi müşteri olarak görmek, çalışanları başlangıçtan itibaren çalıştıkları yerin sorunlarını görmek ve bunları çözmek üzere samimi çaba göstermeye yöneltir. Bu anlayışın işletmede benimsenmesi hatalı hizmet, ürün, parça, ve işin diğer prosese sevk edilmemesini kural haline gitirir. TKY de önce kâr ilkesi, vazgeçilmesi gereken eski moda bir düşünce tarzı olarak değerlendirilmektedir.. Atlasjet International Airlines kurulduğu zaman ki Genel Müdürü; Eskişehir Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu'nda bir konferans vermiş ve orada şu sözleri söylemişti. ‘Sektöre iki uçakla girdik, ilk hedefimiz kendimizi halka kabul ettirmek, inanıyorumki bunu başardığımız zaman daha da büyüyeceğiz'. Bugüne baktığımızda Atlasjet Havayolları'nın etkin bir kalite politikası uyguladığını ve özel havayolu şirketleri içinde gerek uçak sayısı gerekse uçuş hat sayısı olarak üst sıralarda olduğunu görmekteyiz. Yönetim; öncelikle çalışanlara yaptıran değil yapan, istenildiği için yapan değil, istediği için yapan düşüncesi aşılmalıdır. Daha sonra gelen kalite geliştirme sürecinde ise eğitim ön plandadır. Amirlerin astlarını yetiştirme ve eğitme sorumluluğu vardır. İdeal bir yönetim şekli, herkesin iyi yetiştirildiği, güvenilir olduğu ve fazla denetlemeye gerek duyulmayan bir durum yaratır. Ayrıca gelişimde sınır olmamalıdır, yani sürekli gelişim olmalıdır burada temel koşul, mevcut durumu kabul etmeyip daha ileri götürmektir. Havacılık kuralları, gereklilikleri her zaman açık ve nettir, hiçbir yoruma gerek duyulmayacak kadar da sadedir. Dolayısıyla teknisyenin uçak bakımı esnasında hatalı, eksik iş yapma gibi bir lüksü kesinlikle yoktur. Çünkü uçak teknisyenin yaptığı en ufak hata yaklaşık 200 insanın hayatını ilgilendirmektedir. Bu sorumluluk şüphesiz insan için çok büyük bir yüktür. Dolayısı ile uçak teknisyenin teknik bilgi, beceri ve tecrübe açısından çok iyi yetişmiş ve zihin olarak dinlenmiş olmasının yanısıra çalışma ortamının belli standartlara uyması, yeterli ekipman, araçlara sahip olması ve de üzerinde zaman baskısı olmaması gerekir. Havacılık sektöründe yapılan bakım faaliyetlerinin planlanmasında % x hata oranı olabilir denilemez. Bu yüzden iş planları sağlıklı yapılmalı, uygulamaya plan doğrultusunda azami uyum ile geçilmeli, belirli noktalarda sonuçlar izlenmeli, olumlu sonuçlar standartlaştırılırken olumsuz sonuçlarda ise revizyon yapılmalıdır. Bu sayede faaliyetlerde fark edilir seviyede bir canlılık, çalışanlarda aynı hedef ve amaç doğrultusunda çalışma sağlanırken, kısımlar arası iletişim daha etkin ve verimli bir hale gelir. Uçak bakım sektöründe yıllardır bir okul gibi faaliyet gösteren THY Teknik; gerek donanım, bilgi, tecrübe, gerekse Uçak Teknisyeninin nitelik ve niceliği bakımından hep en önde olmuştur. Son yıllarda yeni bir yapılanma ile ciddi adımlar atan THY Teknik, sözünü ettiğimiz TKY uygulamasını bakım tesislerinde daha etkin uygulamaya başlamıştır. TKY, yukarıdan da anlaşılacağı gibi bir dizi yöntem ve ilkelerden oluşmaktadır. Bu ilkelerin özünde ise hataları önlemenin, onları sonradan bulup düzeltmekten daha kolay, az maliyetli ve güvenceli olduğu görülmektedir. Hatayı önleyecek olan işi yapandır dolayısı ile kaliteyi sağlamakta en büyük pay da işi yapanda yani Uçak Teknisyenindedir. |
|
| Kaynaklar | |
|
1- “Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşunda Toplam Kalite Yönetimi Uygulamaları Üzerine Araştırma” Yrd. Doç. Dr. Özcan KILIÇ İ.Ü. İşletme Fakültesi 2- ’Kalite Güvence Sistemleri Ders Notu’ Anadolu Üniversitesi SHYO 3- ‘Toplam Kalite Yönetimi’ Ödev Çalışması , Barış SÖNMEZ , Anadolu Üniversitesi SHYO 4- İnternet Araştırması, 2006 |
|