Ulaştırma Bakanlığı'nın girişimleriyle son yıllarda hızla büyüyen Türkiye sivil havacılık sektöründe ortaya çıkan pilot açığı, havacılık şirketlerini zor durumda bırakıyor. Bir çok özel havayolu şirketinin iç hatlarda seferlere başlamasıyla artan pilot talebini karşılamak için Türkiye'deki pilot yetiştiren kurumlar da yetersiz kalınca, çare yabancı pilotları uçurmakta aranıyor. Türkiye Havayolu Pilotları Derneği Başkanı Tuna Gürel, Türkiye'ye gelen yabancı pilotların kendi ülkelerinde iş imkanı bulamayan vasıfsız pilotlar olduğunu söyledi. Sektöre pilot yetiştiren özel uçuş okulları, yakıt fiyatlarındaki Özel Tüketim Vergileri (ÖTV) vergileri nedeniyle maliyetlerin artmasından şikayet ederken Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ise, özel uçuş okullarına destek verileceğini belirtti. Birkaç yıl öncesine kadar pilotların işsiz kaldığı havacılık sektöründe şimdilerde ise pilot sıkıntısı yaşanıyor. İç hatlarda seferlere başlanmasıyla yaşanan hızlı gelişme, mevcut özel havayolu şirketlerini yeni uçak alımlarıyla filo genişletmeye yöneltirken, pazara yeni firmaların da girmesiyle ortaya çıkan pilot gereksinimine henüz bir çözüm bulunamadı. Bir yandan mevcut havayolu şirketleri aldıkları yeni uçaklarla genişleyen filoları için pilot bulmakta zorlanırken, piyasaya yeni firmaların da girmesiyle pilot gereksinimini üste seviyelere ulaştı. Bazı özel havayolu şirketlerinin ise pilot açığını kapatmak için yurt dışından yabancı pilot temin etme yoluna gitti. "SEKTÖRDE BÜYÜME VAR; ANCAK BAZI ŞEYLER İYİ PLANLANAMIYOR" 11 özel uçuş okulunun pilot yetiştirdiği Türkiye'de 185 yabancı uyruklu pilotun görev yaptığını hatırlatan Bonair Uçuş Okulu Müdürü Emekli Hava Pilot General Bican Erçakır da, gitgide büyüyen havacılık sektöründe planlamanın iyi yapılmadığının altını çizdi. Sektördeki büyüme hızının bu kadar büyük olacağının tahmin edilemediğini kaydeden Erçakır, "Sektörde büyüme var; ancak bazı şeyler iyi planlanamıyor. Örneğin piyasada ne kadar şirket, ne kadar pilotun bulunduğu, bunların ne kadarının önümüzdeki sene uçamayacak yaşa gelecek olduğu gibi planlar yok. Hava Harp Okulu 10 sene önünü düşünerek öğrenci alır. Sivil sektörde böyle bir şey yok. Bunun üzerine tahmin edilemeyecek kadar hızlı gelişme olunca şu anki duruma gelindi. Önümüzdeki 3-5 sene boyunca bu pilot açığı sürer" dedi. Ticari uçak kullanma lisansı almak isteyen bir öğrencinin ortalama 40-50 bin dolar civarında harcama yapması gerektiğini anlatan Erçakır, bu maliyetlerin düşürülebilmesi ve pilotluğun teşvik edilebilmesi için devletin uçak yakıtından alınan ÖTV vergisinde indirime gitmesi gerektiğini ifade etti. "UÇUŞ OKULLARINA MADDİ DESTEK SAĞLAYACAĞIZ" Uçuş okullarının sorunlarını yakından takip ettiklerini belirten Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ise, uçuş okullarına maddi destek vereceklerini müjdeledi. Bakan Yıldırım, özel uçuş okullarının kullandığı uçak yakıt fiyatlarını sivil yolcu uçaklarına göre daha pahalı olduğuna dikkat çekerek, pilot açığının kapatılması açısından önemi büyük olan uçuş okullarına gerekli desteği vermek için çalışmalara başladıklarını söyledi. Yıldırım, yakıt fiyatlarında ÖTV indiriminin söz konusu olamadığını; ancak gerekli yasal düzenlemelerinin yapılmasının ardından özel uçuş okullarına kullandığı yakıt oranları, yaptıkları uçuşlar değerlendirildikten maddi yardımda bulunulacağını bildirdi. Türkiye Özel Sektör Havacılık İşletmeleri Derneği (TÖSHİD) Başkanı ve Onur Air Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Şahabettin Bolukçu da, pilot ihtiyaçlarını 3 aşamada karşıladıklarını dile getirdi. Onur Havayolları kendi pilotunu kendisi yetiştirdiğini belirten Bolukçu, "İki farklı özel havacılık okuluyla anlaşan Onur Havayolları, 13 aylık bir eğitim sonucunda kendi pilotlarını kendisi yetiştiriyor ve bu sistemle ilk 9 kişilik ekip 2006 yılının başında mezun olacak. Onur Havayolları olarak pilot ihtiyacının bir bölümünü Türk Hava Kuvvetleri'nden emekli olan kişilerden, bir bölümünü de yurt dışından karşılıyoruz" dedi. Devletin artan turizm potansiyelini ve Türkiye'deki havayollarının mevcut filo artış trendini dikkate alarak pilot yetiştiren kurumları desteklemesi gerektiğini ifade eden Bolukçu, THY'nin sektörden pilot transfer etmesinin de önüne geçilmesini istedi. TÜRKİYE'DE UÇAN YABANCI PİLOTLAR Türkiye Havayolu Pilotları Derneği (TALPA) Başkanı Tuna Gürel ise, pilot ihtiyacı olacağının uzun bir süre önce tahmin edilebildiğini; ancak önlem alınmadığını ifade etti. 2001 yılının Ekim ayında Ulaştırma Bakanlığı tarafından Türk Sivil Havacılığı'nın ekonomik yapısı ve gelecek için alınacak tedbirlerin konuşulduğu bir konferans düzenlendiğini hatırlatan Gürel, "TALPA olarak bu konferansta yaptığımız bir araştırmanın sonucunu açıkladık. Boeing, Airbus, ve Ulaştırma Bakanlığı raporlarına dayanarak yaptığımız analizler sonucunda 2002 ve 2017 yılları arasında Türkiye'de yolcu sayısında yüzde 6, kargoda ise yüzde 10 büyümenin beklendiğini belirttik. 15 yıllık dönemde mevcut pilot kaynaklarının yetersizliği ortaya koyarak anormal bir pilot ihtiyacının ortaya çıkacağını söyledik. Uçuş okullarının desteklenmesi gerektiğini, 15 yıl içerisinde o zamanki pilot mevcudunun 4 katına yakın büyüme beklendiğini ifade ettik. Türkiye'nin çevresindeki ülkeler dikkate alındığında uçuş okullarına yapılacak yatırımların Türkiye'ye hem itibar hem ekonomik anlamda katkı sad'feu anki duruma gelindi. Önümüzdeki 3-5 sene boyunca bu pilot ağlayacağını belirttik. Ancak bunlar çok fazla dikkate alınmadı" dedi. Gürel, şunları söyledi: "Eğer sivil havacılık her yıl yüzde 6 oranında bir büyümeyle devam edecek olsaydı bu pilot ihtiyacı göğüslenebilirdi. Ancak 2004 yılına kadar terör olayları, Irak Savaşı, Sars hastalığı ve ekonomik krizler sivil havacılığın gelişimini engelledi. Daha sonra ekonomik istikrarın sağlanmasıyla sektör birden büyümeye başladı. Geldiğimiz noktayı ifade etmek gerekirse 2003 yılında 135 olan uçak sayısı şu anda 236'ya yükseldi ve daha da yükselmeye devam edecek." Pilot açığının doğmasıyla uçuş okullarının da sıkı bir çalışmaya başladığını anlatan Gürel, bugünkü teknolojik şartlarda uçak başına yaklaşık 9-10 pilot gerektiği dikkate alındığında önümüzdeki 15 sene içerisinde 3 binin üzerinde pilota ihtiyaç duyulacağını kaydetti.(BASIN)