SEKTÖRÜN DEVLERİ AIREX'DE SİZLERİ BEKLİYOR

1996 yılından bu yana her iki yılda bir yapılan AIREX , bölgemizin en başarılı havacılık fuarı olma yolunda. Fuarların sıklığından söz eden otoriteler Uzakdoğu 'da bir, Avrupa, Amerika'da birer ve Türkiye'de de bir havacılık fuarının kalacağı görüşündeler..

Paris ve Dubai'den sonra bölgenin sivil havacılık kapsamlı en büyük fuarı olan Airex , 8 Haziran'da kapılarını İstanbul Atatürk Havalimanı Genel Havacılık Apronu ' nda açıyor. Bu yıl onuncu yaşını kutlayan Airex'te , tek motorlu pervaneli uçaklardan, ultra uzun menzilli iş jetlerine, en yeni bölgesel uçaklardan, ev yapımı helikopterlere, 40'ın üzerinde hava aracı sergilenecek.

Bizim de UTED olarak yıllardır sponsorluğunu yaptığımız ve katılımcı olduğumuz fuara, ilk açıldığı 1996'da dört uçak katılmıştı ve son derece zayıf bir fuardı. Ama organizatörlerinin yılmayan çabaları sonucu uluslararası kimliğe kavuşan AIREX bugün, 40 uçağın katıldığı büyük bir fuar oldu.

Havacılar Airex'te buluşuyor

Airex'de dünya devleri sizi bekliyor. Dünyanın dört bir yanından gelecek uçaklar ve havacılığın büyük kuruluşları, havacılığın doruğa çıktığı ülkemizde bulunmaktan duyacakları mutluluğu, 8-11 Haziran arasında Atatürk Havalimanı'nın Genel Havacılık Apronu'nda , Florya tarafından girişte sizlerle paylaşmayı bekleyecekler.

Havacılığın kalbi, dört gün süreyle İstanbul'da yapılacak Airex'te atacak. Fuarda, iş jetlerinin en yeni modelleri damgasını vuracak.

Fransız imalatçı Dassault , yeni modelleri Falcon 7X ve 2000EX Easy'i getiriyor. Kanadalı Bombardier cephesinde ise Learjet 45XR ile orta sınıfta Challenger 300, Cessna ise CJ3 ile sahneye çıkıyor. Bölgesel uçak pazarında Türkiye'yi sık sık yoklayan Brezilyalı imalatçı Embraer, kabinini iş jeti haline getirdiği Legacy 600 ile boy gösterecek.

Helikopter pazarı da en az iş jetleri kadar hareketli. İtalyan Agusta yıllar sonra ciddi satış başarısına ulaşan Koala 119 ve Power 109 modelleriyle Airex'e geliyor. Bunun dışında; Eurocopter'in EC135'i var. Amerikan Bell şirketinin de her an sürpriz yapması bekleniyor.

Airex'te ilk kez ev yapımı bir helikopter de sergileniyor. Piston yerine türbün motorlu olarak imal edilen Rotorway helikopteri, kit uçak-helikopter meraklılarının ilgisini çekecek.

Bombardier , Dash 8 Q400 ve CRJ900 ile bölgesel uçak pazarında iddiasını vurgulayacak. Ukraynalılar ise An-148 ile katılıyor. Uçakların sergilendiği statik alanda tüm yerlerin dolması nedeniyle ATR ile Boeing'in uçak getirmek için "bekleme listesinde" ilk sırada oldukları öğrenildi. Airex'in toplam 6 bin metrekareye ulaşan kapalı alanında 100'ün üzerinde şirket var. Rakamın fuarın açıldığı tarihte 120'nin üzerine çıkması bekleniyor.

ÇADIR DOLDU

TAI , Aselsan , Havelsan , TEI'nin ürünleri kapalı alanda sergilenecek. Motor, avionik , yedek parça üreticileri de Airex'e büyük ilgi gösteriyor. Havalimanı işletmecileri TAV, Çelebi- IC , Fraport -Bayındır ve ATM de mevcut terminalleri ve projeleriyle Airex'te yerini alacak. Kapalı alanda Türk Hava Yolları ve diğer havayolu şirketlerinin de standları yer alacak.

Bu yıl fuara ilk defa katılan Türk Silahlı Kuvvetleri'ni Güçlendirme Vakfı, önümüzdeki yıl TÜYAP tarafından organize edilecek İDEF Savunma ve Havacılık Fuarı'nı uluslararası havacılık devlerine tanıtacak. Geçen yıl 17 bin kişinin gezdiği fuara bu yıl rekor sayıda ziyaretçi bekleniyor.

HANGİ UÇAKLAR SERGİLENECEK ?

Katılımı kesinleşen uçaklar: Global ExpressXRS , Learjet 60, 45XR, Challenger 604, 300, Dash -8Q400, CRJ900, CL415 ( Bombardier ), Citation X, Citation XL , CJ3, Caravan , 182, 172 ( Cessna ), Falcon 7X, 2000EX, 900EX ( Dassault ), Hawker 800XP, Premier 1, King Air B200 ( Raytheon ), An-148 ( Antonov ), P180 Avanti ( Piaggio ), Legacy 600 (Embraer), SR20, SR22 ( Cirrus ), Koala 119, Power 109 ( Agusta / Westland ), EC135 VIP ( Eurocopter ), Rotorway ve Eurofox .

Bekleme listesinde Boeing, ATR , Bell ve Socata yer alıyor. İkinci el uçaklarla rakamın daha da artacağı tahmin ediliyor.

Tek motorlu uçak pazarında yenilikçi tasarımıyla kendine has bir yer edinen Cirrus şirketi, Airex'e iki ayrı modeli SR20 ve SR22 ile katılıyor. Rakipleriyle aynı motor kullanmasına rağmen özel tasarımı sayesinde çok daha yüksek süratle uçabilen Cirrus serisi, acil durumlarda taşıdığı paraşütüyle hayat kurtarıyor. Uçağın gövdesi üzerinde yer alan sistem, her türlü durumda açılarak pilot ve yolcularını emniyetle yere indiriyor. Gövdesi tamamen kompozit olan uçağın kokpitindeki tüm veriler özel ekrandan takip edilebiliyor. Cirrus , İstanbul-Bodrum arasını 1 saat 20 dakikada uçabiliyor.