Eylül 2006
ESENBOĞA HAVAALANININ YENİ YÜZÜ

Ekim 2004 ayında Yap İşlet Devret Modeli ile yapımına başlanılan Esenboğa Havalimanı iç ve dış hatlar terminal binası 36 aylık yatırım süresine sahip olup, görevli şirket tarafından bu süre bitmeden inşaatın tamamlanması beklenilmektedir. Esenboğa Hava Limanı yeni iç ve dış hatlar terminal binasının yaklaşık 168 bin m2lik alan üzerinde toplam; 10 milyon yolcu/yıl kapasiteli, 18 adet yolcu köprüsü, 105 check -in kontuarı , 34 pasaport kontuarı ve diğer kolaylıklara sahip olacak şekilde inşasına devam edilmektedir. Ayrıca, yaklaşık 123 bin m2 lik alan üzerine inşa edilecek 4000 araç park kapasiteli kapalı otoparka sahip olacak Esenboğa Hava Limanı'nın önümüzdeki uzun yıllara hizmet verecek kapasiteye sahip olması hedeflenmiştir.

İlk olarak mimari proje, ESSA (Ercan Çoban, Ahmet Yertutan , Suzan Esirgen ve Süleyman Bayram) mimari grubuna ait. İstanbul'dan küçük olan, ama mimari açıdan İstanbul havalimanından fazla özelliğe sahip olacak alan, inşaatı bittiğinde mimari ve mühendislik literatürlerine geçecek .

Şu an havaalanının yıllık 3 milyon yolcusu olan Esenboğa , yeni terminal ile 10 milyon yolcuya hizmet verebilecek.

Daha önce yabancı hava yolu şirketlerinin inmek istemediği Ankara Esenboğa Hava Limanı, yeni terminalleri tamamlanmadan yabancı hava yollarının gözdesi haline geldi. Halen 5'i yabancı olmak üzere 14 hava yolu şirketinin kullandığı Esenboğa'yı yeni terminallerin işletmeye açılmasıyla birlikte 30 şirketin kullanmak istediği ve ön görüşmelere başladığı açıklandı. TAV (Tepe- Akfen - Venture ) İcra Komitesi Başkanı Sn. Sadi Şener, yabancı hava yollarının Ankara'ya sefer düzenlemek üzere kendileriyle görüşme yapmaya başladığını söylüyor. Ankara'da Avrupa'nın en modern hava limanının inşa edildiğini belirten Sn.Şener , yeni terminal kurulmasının 250 milyon dolara mal olacağını dile getiriyor . İstanbul Atatürk Hava Limanı'na 118'i yabancı olmak üzere toplam 126 havayolu şirketinin uçuş yaptığını hatırlatan Şener, Esenboğa'nın da terminal eksiğini kapatmasından sonra canlanacağını ifade ediyor.

Yabancı hava yollarının altyapısı tamamlanmış hava limanlarını tercih ettiğini belirten Sn.Şener , mevcut dış hatlar terminal binasının Ankara'nın ihtiyaçlarına göre yolcu kapasitesi ve yolcu konforu açısından müsait olmadığını ifade ediyor. " Esenboğa'nın , yolcu indirme bindirme köprüleri, otomatik bagaj ayırma sistemleri, elektronik ortamdaki uluslararası yolcu ve bagaj bağlantı sistemleri yok. Bunlar olmadığı için yabancı havayolu şirketleri de genellikle bunların olduğu hava limanlarını tercih ediyor." diyen Şener, bu yüzden Ankara'ya inmesi gereken uçağın da İstanbul'u tercih ettiğini belirtiyor. Avrupa'da son 5 yılda 3 modern hava limanı terminali yapıldığını hatırlatan Sani Şener, "Bunlar Atina, Münih Terminali ve Atatürk Dış Hatlar Terminali. Ancak en moderni Esenboğa olacak. Bu üçünü de tahtından indirecek. Çünkü Ankara'da kullanılan makine ve ekipmanlar bu sektörde kullanılan en modern cihazlar." diye konuştu .
AB'ye aday bir ülkenin başkentine yakışır bir hava limanı inşa edeceklerini belirten Şener, terminal inşaatında bin kişi çalıştığını, işlerin en yoğun olduğu dönemde bu sayının 3 bine çıkacağını, işletmede ise bin kişinin görev yapacağını belirtiyor. Şener, işletme personelinin alımına bu yıl sonunda başlanacağını kaydediyor. Yatırım süresi 36 ay olarak belirlenen, ancak Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın isteğiyle 2 yılda bitirilmesi için söz alınan Esenboğa Hava Limanı inşaatının verilen tarihte bitirilebilmesi için çalışmalar son hızla yürütülüyor. Proje Müdürü Sn.Nuray Demirer , Başbakan Erdoğan'ın belirlediği tarihe hava limanını yetiştirmek için kötü hava şartlarında bile aralıksız çalıştıklarını söyledi.

189 milyon Euro (350 milyon YTL)' ya mal olacak Esenboğa Hava Limanı yeni iç ve dış hatlar terminali yap-işlet modeliyle 15 yıl 8 ay süreyle TAV tarafından işletilecek. Esenboğa Hava Limanı'ndaki terminal ve katlı otopark kompleksi, kapasite olarak 5,5 milyon iç ve 4,5 milyon dış hat yolcusuna hizmet verecek. Terminal, 12 adet iç, 6 adet dış olmak üzere toplam 19 adet köprü ile uçak yanaşma olanağına sahip. 4 bin araç kapasiteli bir katlı otopark planlanan yeni kompleksin özellikleri arasında, terminal ile otopark arasındaki hafif raylı tren istasyonu, iç mekanlarda görsel ve fiziksel zenginlik, yeşil mekan vadi kurgusu yer alacak. Güvenlik sistemlerinde ise Atatürk Hava Limanı'ndaki teknik özelliklerin benzeri kullanılacak.