| B0EING
737-800 UÇAKLARINDA MEYDANA GELEN PWS ARIZALARI Teknik bilgi: İrfan ÇELİKKOL / Düzenleme: Kemal KANAT |
|
A-(PREDICTIVE WINDSHEAR):
ND’lerde bu mesaj alınması Weather Radar Transreceiver’ın PWS fonksiyonunun arızalı olduğu anlaşılmalıdır. ND’lerde bu mesaj amber renkte görüntülenir. Bunun için W/R sisteminin ON yapılmış olması gerekmez. B-WINDSHEAR: PFD ve ND’lerde kırmızı renkte görüntülenen bu mesaj için de W/R sisteminin ON yapılmış olması gerekmemektedir.
YAPILACAK İŞLEMLER:
1- W/R T/R üzerinden test işlemi yap. T/R üzerindeki LCD’de “RADAR FAIL” ve “INPUT FAIL” mesajları alınırsa W/R arızalı olabilir. P6-1 panelinde D-13 C/B için Trip-reset işlemi yap. (C/B’yi çek, 3 dakika bekle, C/B’ye bas). 2- Tekrar test işlemi yap. “RADAR OK” ve “ INPUT OK” mesajları alınırsa sistem normale dönmüş demektir. 3- "RADAR FAIL” ve “INPUT FAIL” mesajları alınmaya devam ederse aşağıdakilerden birisi arızaya sebep olabilir; a-İki radar sisteminden birisi arızalı olabilir. b-W/R T/R kendi iç arızası olabilir. c-W/R T/R scan ve/veya tilt arızalı olabilir. SONUÇ OLARAK: 1-P6-1 paneldeki D-13 C/B Trip-Reset, 2-P6-1 paneldeki a-9 C/B Trip-Reset 3-P18-1 paneldeki B-4 C/B Trip-Reset işlemi uygulanmalıdır.
Windshear alert uyarısı bir Caution olduğu için sesli uyarı gelmez ve radar açık olmalıdır. Uyarı amber renklidir. Windshear Alert Red Warning uyarısı ise bir Warning olduğu için, radar kapalı olsa dahi otomatik olarak açılır kırmızı renklidir ve sesli uyarı gelir.
Bu yazı eğitim amaçlı olarak yayınlanmıştır. Revizyon gelmesi veya teknik farklılık bulması yazarı ve dergiyi bağlayıcı değildir. |