İlk uçuşunu 3 Ağustos Çarşamba günü  İstanbul Atatürk Havalimanına gerçekleştiren Irak Havayolları’nın Türkiye Temsilciliği, temsil, gözetim ve yönetim alanında lider kuruluşlar arasında yer alan Fly Service Ltd. tarafından yürütülecek.
 

Irak Havayolları'nın Türkiye’deki genel satışa acenteliğini (GSA) yürütecek olan Fly Service Ltd.'nin yönetim kurulu başkanı ve CEO’su Gökhan Sarıgöl; Irak ile Türkiye arasında yeniden canlanan ticari ilişkilerde gerçekleştirilecek bu uçuşlar ile iki ülke arasındaki ilişkilerin gelişmesinin yanısıra,  Irak’la ticari ilişkileri olan  Türk iş adamlarının hem kendilerinin hem de kargolarının güven içinde taşınacağını  belirtti.

Irak Havayolları, karşılıklı olarak haftada iki kez yapacağı yolcu uçuşlarına ek olarak, ayda üç kez de tarifeli kargo seferi yapacak. Irak’ta inşaat yapmakta olan Türk firmalarının malzemelerinin kısa sürede ve çok daha güvenli bir biçimde Irak’a ulaştırılmasını sağlayacak olan kargo uçuşlarının sayısı, talebe bağlı olarak arttırılacak.
 

Irak Havayollarının bilet  ve kargo satış işlemleri, Fly Service tarafından, Atatürk Havalimanı ve Elmadağ’daki ofislerinde yürütülecek.

Irak Havayolları'nın ilk uçuşu nedeni ile basın mensuplarına ve havacılık camiasına Fly Service tarafından Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali'nde Flags Restaurant’da bir kokteyl verildi.
 

Lufthansa ve SWISS Ortaklığından Yolculara Yeni Avantajlar 

Lufthansa ve SWISS yolcularına 20 Temmuz tarihinden itibaren yeni hizmetler, yeni mil kazanma ve mil değerlendirme ve karşılıklı özel bekleme salonlarını kullanabilme olanakları sunuluyor. Her iki havayolu şirketinin kartel izinlerini almalarından sadece iki hafta sonra  Miles&More ve Swiss TravelClub üyeleri bu yeni ortaklığın avantajlarından yararlanmaya başladı.
 

Swiss TravelClub üyeleri bundan böyle tüm tarifeli Lufthansa uçuşlarında Club Miles kazanabilecek ve daha önce kazanmış oldukları miller ile ücretsiz Lufthansa bileti alabilecekler. Aynı şekilde Miles&More üyeleri de tarifeli SWISS  seferleriyle mil kazanabilecek ve SWISS uçuşları için ücretsiz bilet alabilecekler.

Karşılıklı özel bekleme salonu kullanımı da 20 Temmuz tarihinde başladı. Swiss Circle ve Swiss TravelClub Gold üyeleri Lufthansa ile yapacakları yolculuklarda Lufthansa Senator Lounge’ lardan yararlanabilecekler. Söz konusu yolcular aynı zamanda SWISS ve Lufthansa ile yapacakları yolculuklarda ek bagaj hakkı, öncelikli bagaj işlemi ve hızlı boarding işlemi avantajlarından da yararlanabilecekler

MNG Havayolları Paris ve Amsterdam tarifeli kargo seferlerine başladı 

MNG Havayolları, uzun süredir tarifeli seferlerle kargo taşıdığı Londra ve Frankfurt’ tan sonra, Paris ve Amsterdam seferleri ile tarifeli kargo uçuş noktalarını dörde çıkardı.
 

MNG Havayolları, 22 Haziran 2005 tarihi itibariyle Paris’ e 4, Amsterdam’ a 4, Londra’ ya 7 ve Frankfurt’ a 2 olmak üzere haftada 17 tarifeli kargo seferi gerçekleştiriyor. Her biri 43 ton (300m3) taşıma kapasitesi sunan 7 Airbus A300-B4 kargo uçağıyla gerçekleştirilen seferlerde, canlı hayvan, meyve, otomobil yedek parçası, ve tekstil ürünleri gibi kargolar taşınıyor ve yine tarifeli karayolu ağı ile sözkonusu kargolar Avrupa'nın her noktasına ulaştırılıyor.

MNG havayolları’ nın uçuş ağı diğer havayolları ile  yapılmış anlaşmalar sonucunda Amerika, Japonya, Kanada ve Güney Kore’ yi de içine alacak şekilde yaygınlaşıyor.

1997 yılında kargo operasyonlarına başlayan MNG Havayolları bugün Lufthansa, Air France, DHL, Cargolux, UPS, Swiss World Cargo ve Pakistan Havayollarına sağladığı kapasite ile bölgesinde lider konumda bulunuyor.

www.mngairlines.com

THY GENEL MÜDÜRLÜĞÜ,

İNSAN KAYNAKLARI GENEL MÜDÜR YARDIMCIMIZIN İSMİ, GEÇEN SAYIMIZDA YANLIŞLIKLA ORHAN İKİZ YERİNE ORHAN GÜÇLÜ OLARAK YAYINLANMIŞTIR.

DÜZELTİR, ÖZÜR DİLERİZ.

UTED DERGİ

Boeing ve Türk Hava Yolları, 8 adet Yeni 737-800 Siparişi İçin Resmi Anlaşma İmzaladı

Boeing ve Türk Hava Yolları, 8 adet 737-800 siparişi için resmi anlaşma imzaladı. Liste fiyatı üzerinden 542 milyon dolar değerindeki anlaşma sonrasında, THY’nin kullandığı ve teslim alacağı 737’lerinin sayısı 66’ya yükseldi. Filosunda halen 43 adet 737 bulunan THY’nin, geçtiğimiz yıl Boeing’e verdiği opsiyonlu siparişi kesinleştirerek satın aldığı yeni uçakların teslimatı, 2008’te yapılacak.

Anlaşmayla ilgili bilgi veren THY Genel Müdürü Temel Kotil, “1998 yılından bu yana kullandığımız yeni nesil 737’lerin sağladığı birçok ekonomik avantajı yakından biliyoruz. Büyüme stratejimiz doğrultusunda Avrupa ve Orta Asya’da yeni pazarlara açılmayı hedefliyoruz. Yeni 737’ler hedeflerimize ulaşmamızda önemli bir rol oynayacak.” dedi. Boeing’in Türkiye’den Sorumlu Satış Direktörü Aldo Basile ise “Önümüzdeki dönemde Türk ekonomisinin, Avrupa’nın en hızlı büyüyen ekonomisi olması bekleniyor. Türk Hava Yolları, büyüyen ekonomi paralelinde artan talebi, doğru ürünü seçerek ve filosunu doğru stratejiyle teçhizatlandırarak başarıyla yönetiyor.” dedi.

Dünyanın en çok satan ticari uçak modeli olan 737’ler, Türk sivil havacılık filosunun belkemiğini oluşturuyor. Türkiye’de faaliyet gösteren havayollarından Inter’de 2, KTHY’de 3, MNG’de 5, Pegasus’ta 20, Sky’da 4, SunExpress’te ise 8 Boeing 737 bulunuyor.

Sevgili Okuyucularımız...

UTED Dergi havacılık

sektörünün sesi ve kulağıdır;

her okuyucumuz aynı zamanda gönüllü muhabirimizdir. Siz de; dikkatinizi çeken haberleri, araştırmalarınızı, gözlemlerinizi, çevirilerinizi dergimize ulaştırabilir, derginize katkıda bulunabilirsiniz. www.uted.org

KUZU Havayolları Kargo Çin Pazarında 

Dünya pazarında, havayolu ile kargo taşımacılığı konusunda söz sahibi olan Türkiye, bu alanda yeni bir gelişme daha yaşıyor. Ocak 2004'te kurulan, Eylül 2004'ten beri de tarifeli ve tarifesiz seferlerini düzenli olarak sürdüren KUZU Havayolları Kargo, Çin Halk Cumhuriyeti'nde uçmaya başladı.

Çin'in en büyük havayolu firması olan ve filosunda halen 176 adet uçak bulunan China Eastern Havayolları ile “bir yıl süreli” ve “süreyi uzatma” seçenekli olarak imzalanan anlaşma ile, KUZU Havayolları Kargo, tamamı Türk pilot ve teknisyenlerden oluşan tecrübeli personeli ile Çin Halk Cumhuriyeti'nde Türk Bayrağı'nı gururla dalgalandırıyor. Uçuşlar, China Eastern Havayolları'nın operasyon rotalarında; yani Şangay merkez olmak kaydıyla, Hong Kong'a ve bölgedeki diğer önemli noktalara gerçekleştirilmekte.
 

Bu gelişme doğrultusunda Şangay şehir merkezinde bir hizmet ofisi açan KUZU Kargo'nun imzaladığı anlaşmaya göre, filosunda bulunan dört adet A300B4 tipi 45 ton kapasiteli uçaklarından bir diğeri de, yakın bir zamanda yine China Eastern Havayolları için uçmaya başlayacak.

Firmanın Genel Müdürü Fatih Yurdakul konu ile ilgili görüşlerini şu şekilde dile getiriyor: “China Eastern Havayolları ile Uzun Süreli Uçak Kiralama (ACMI ) anlaşmasını imzalama sürecinde, ‘kaliteli hizmet' anlayışımızın büyük yararını gördük. China Eastern ve Çin Sivil Havacılık Otoritesi'nden (CAAC), İstanbul'da bulunan merkezimize gelerek inceleme yapan ekiplere, firmamızın faaliyetlerini tanıttık. Uçuş operasyonlarımızı JAA/JAR–145 standartları altında yürütüyor olmamız ise, Çinli yetkililerin bizimle işbirliğine girme kararını olumlu yönde etkiledi. Sonuçta, bilgi birikimimiz ve profesyonel bakış açımız sayesinde elde ettiğimiz başarıdan gurur duyduk. İleride Çin ile temaslarımızın gelişeceğini ve daha yoğun işbirliği içine gireceğimizi şimdiden biliyoruz. Bu anlaşma ile ülkemize yıllık 24.000.000 Amerikan Doları (yirmidört milyon dolar) döviz girdisi sağlamanın ve Türk taşıyıcılarının uluslararası pazardaki işletmecilik kabiliyetini göstermenin gururunu, tüm KUZU Kargo çalışanları olarak yaşıyoruz.”

KUZU Havayolları Kargo, 26 Aralık 2004'te Endonezya'nın Sumatra Adası açıklarında meydana gelen deprem ve ardından yaşanan tsunami felaketinden hemen sonra, Sri Lanka'nın başkenti Colombo'ya ulaşan ilk Türk havayolu kargo şirketi olmuş ve Birleşmiş Milletler ile Kızılhaç örgütlerinin yardım malzemelerini deprem bölgesine taşımayı, Ocak ayı sonuna kadar sürdürmüştü. www.kuzuairlines.com

Boeing’e 51 yeni sipariş 

Boeing, Amerika Birleşik Devletleri, Hindistan, Çin, Mısır ve Fas’taki 6 müşterisinden 43 adet yeni uçak siparişi aldı. Geçtiğimiz günlerde, Türk Hava Yolları’ndan da 8 yeni sipariş alan Boeing, böylece yaklaşık 2 haftalık bir süre içerisinde sipariş defterine 51 yeni uçak daha eklemiş oldu. Liste fiyatı üzerinden yaklaşık 5.2 milyar dolar tutan siparişler, 737, 747, 767 ve 787 modellerine geldi.

Boeing, Mısır merkezli Egypt Air ile 12 adet 737-800 için anlaşma imzaladı. Bu anlaşmanın hemen arkasından Fas’ın ulusal havayolu Royal Air Maroc’la 5 adet 787 için ön anlaşma imzalayan Boeing, daha sonra Amerika merkezli finansal kiralama şirketi Pegasus Aviation’a 6, Hindistan’ın hızlı büyüyen havayolu şirketlerinden Jet Airways’e de 10 adet 737-800 sattı. Boeing, dünyanın önde gelen kargo şirketlerinden UPS ile 8 adet 747-400 Kargo uçağı, Çin merkezli Shanghai Airlines ile de 2 767-300ER için anlaşma sağladı.

Alpleri Yamaç Paraşütü ile Geçmek 

Her yıl yapılarak geleneksel bir hal alan bu ilginç mücadele bu yıl da başladı. Alp dağlarında yaklaşık 800 kilometre boyunca hiç bir motorlu araç kullanılmadan yapılan bu yarışta bu yıl ülkemizi yamaç paraşütçüsü Semih Sayır ve yardımcısı Osman Gürkan temsil edecek. Avusturya’nın Dachstein dağında başlayan yarışta sporcular Alp dağlarını doğudan batıya yamaç paraşütleriyle, yada yürüyerek geçecekler. Yarış boyunca 21 yaşındaki Julie Prudhomme’da Türk ekibe teknik ve lojistik destek sağlayacak. Julie hava aracı dışında her türlü aracı kullanma hakkına sahip olmakla birlikte ekibe pil, yiyecek ve meteorolojik bilgiler sağlayacak. Finish’e ilk varan ekibi yüksek bir nakit ödülü bekliyor. 

Bir enerji içeceği markası olan Red Bull’un sponsorluğunu yaptığı yarışma www.redbullx-alps.com sitesinden canlı olarak yayınlanıyor.

IAI Israel Aircraft Industries Lahav Bölümü 100'ncü F-16 kanat montaj kasasını Lockheed Martin'e teslim etti. 

Yüzüncü F-16 kanat montaj kasası IAI Lahav tesislerinde üretilerek Lockheed Martin'e teslim edildi. Böylece 100 milyon doların üzerinde bir gelir elde edilmiş oldu. Bu kontrat 1999 tarihinde imzalanmıştı ve 120 çift kanadı içeriyordu.
 

Teslimatlar 2008 yılına kadar sürecek ve 144 kanatlık bir opsiyon sipariş daha sözkonusu, bu da 2012 yılına kadar sürecek bir iş potansiyeli demek oluyor.

Yeni Geliştirilen Teknoloji ile X-Ray'lerde Ayakkabı Çıkartmaya Son! 

Amerikan Ulusal Savunma Bakanlığı, yolcuların havaalanlarında ayakkabı çıkartma çilesine son verecek yeni bir teknolojinin geliştirilmekte olduğunu duyurdu.
 

Washington Times gazetesine göre Amerikan Ulaştırma Güvenliği Yönetimi (Transport Security Administration) konuyla ilgilenen şirketlere, havaalanlarında yolcuların ayakkabılarını çıkartmadan geçebilmelerini sağlayacak, tehlikeli yabancı patlayıcı maddeleri scan edebelicek yeni bir kontrol sistemi geliştirmeleri konusunda istekte bulundu. TSA bu sistemin kontrol testlerine başlamayı 2005 kış aylarında başlamayı  ve bu sistemle aynı zamanda tüm insan vücudunu da tarayarak daha güvenli bir kontrol sistemine geçmeyi planlıyor. Ancak bu konuda insan haklarının da ihlal edilmemesi gerekiyor. Çünkü yeni sistem insan vücudunun en ince ayrıntılarına kadar çıplak olarak gözler önüne serilmesine olanak veriyor.

SHGM'de Atama

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nde beklenen atama gerçekleşti. SHGM Genel Müdür Yardımcı Vekili olan Haydar yalçın bu makama asaleten atandı. Haydar Yalçın ile ilgili atama resmi gazetede yayınlanarak yürürlüğe girdi. Yalçın, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün bir çok kademesinde görev yaptı. En son Uçuş Standartları Daire Başkanlığı görevini yapan Haydar Yalçın, son olarak Bakanlıkta uzman olarak görevlendirilmişti.

Başarılı bir grafik çizen Haydar Yalçın, Genel Müdür Yardımcılığına resmen atanarak kurum içinden buraya yükselen ilk kişi oldu. (Basın)

THY, kalite anketinden 3 yıldız aldı.  

Havayollarına kalite gözetmenliği yapan Skytrax şirketi, yolcularla yaptığı ankete göre 5 yıldızlı havayolu şirketlerini belirledi. Ankette 4 havayolu şirketi 5 yıldız alırken, Türk Hava Yolları (THY) ise 3 yıldızlı havayolu şirketleri arasında yer aldı. Skytrax, 2000 yılından bu yana dünya havacılık sektöründe gerçekleştirdiği 'Star Rating Sistemi'yle otellerdeki yıldız uygulamasını havayolu şirketlerine uyarlıyor. Uluslararası havacılık standartlarının havayollarında nasıl uygulandığını esas alarak yıldız veren Skytrax, havayollarının sadece uçakta verdiği servisi değil, yolculara havalimanında sunduğu imkânları da dikkate alıyor. Her yıl milyonlarca yolcuyla anket yaparak havacılık dünyasının 'en iyilerini" seçen Skytrax’ın, bu yıl ki 5 yıldızlı havayolu şirketleri arasında, Ortadoğu merkezli Katar Hava yolları'nın yanı sıra. Uzakdoğu’dan Cathay Pasific, Singapur ve Malezya hava yolları yer aldı. Air France (Fransa), Austrian Airlines (Avusturya), British Airways (İngiltere), Emirates (Birleşik Arap Emirlikleri), Gulf Air (Bahreyn), KLM (Hollanda) ve Lufthansa (Almanya) gibi havayolları 4 yıldız alırken, THY; Air Canada (Kanada), Delta Airlines (ABD), Malev ve US Airways ile birlikte 3 yıldıza layık görüldü.

Rus kozmonot Sergey Krikalev, uzayda en uzun süre kalan (748 gün) uzay adamı rekorunu kırdı.

-   Uluslararası Uzay İstasyonu’nda (UUİ) ekime kadar kalacak olan 20 yıllık kozmonot Krikalev, şimdiye kadar uzayda 748 gün geçirdi. Bundan önceki rekor, 747 gün 14 saat 14 dakika 11 saniyeyle Rus kozmonot Sergey Andeyev’e aitti. Krikalev’in uzay seyahatleri, UUİ’nin yanı sıra MİR uzay istasyonundaki görevleri ile ABD uzay mekikleri ve Rus Soyuz uzay araçlarındaki uçuşlarını kapsıyor.-

Lufthansa İşletme Kârını 253 milyon Euro’ ya Yükseltti 

Lufthansa Yönetim Kurulu başkanı Wolfgang Mayrhuber altı aylık rakamları açıklarken, petrol fiyatlarının rekor düzeye çıkmış olmasına rağmen Lufthansa’nın işletme kârını 253 milyon Euro’ya yükselttiğini ve bunun zor koşullar altında elde edilen büyük bir başarı olduğunu belirtti. Mayrhuber, tüm faaliyet alanlarında olumlu sonuçlar elde edildiğini ve artık daha esnek, daha verimli oldukları ve değişen koşullara daha hızlı uyum sağlayabildikleri için sağlam bir mali temele sahip olduklarını ifade etti. Lufthansa yıl genelindeki tahminlerini de yükseltti. Nitekim 12 aylık dönem için işletme kârının 400 milyon Euro’yu aşması bekleniyor.
 

Satışların ve ortalama kazancın artması neticesinde yılın ilk yarısında yolcu ve yük taşımacılığında daha yüksek kazançlar elde edildi. Bunda maliyetlerin sınırlandırılmasına ve yakıt fiyatlarının sabit düzeyde tutulmasına ilişkin önlemleri kapsayan aksiyon planının daha da geliştirilmiş olması da etkili oldu.

Turizm ve catering faaliyetleri de aşamalı olarak düzelme gösterdi. 

Mayrhuber konuşmasında uluslararası hava taşımacılığı pazarındaki güçlüklere de değindi: “Petrol fiyatlarının yüksek olması, kapasite fazlası ve ortalama kâr üzerindeki baskı, yetersiz altyapı ve ağır rekabet koşulları sürekli dikkatli olmamızı ve katı bir maliyet kontrolü uygulamamızı gerektiriyor.” Mayrhuber aksiyon programının planlandığı şekilde devam ettiğini ve öncelik taşıdığını belirterek, bu yıl için planlanan 780 milyon Euro’luk hacimin 606 milyon Euro’luk bölümünün gerçekleştirildiğini, 2006 yılına kadar da toplam 1.2 milyar Euro kazanç artışı elde

edilmesinin beklendiğini ifade etti. Mayrhuber ayrıca daha yapılacak işlerin olduğunu ve Yönetim Kurulu’nun azimli ve profesyonel  ekibe güven duyduğunu vurgulayarak, Lufthansa’yı böylesine güçlü bir ekiple başarıya taşımanın büyük bir zevk olduğunu ifade etti.

2005 yılının ilk altı ayına ilişkin rakamlar 

Lufthansa Şirketler Grubu bu yılın ilk altı ayında 8.5 milyar Euro ciro yaparak, bir önceki yıla kıyasla cirosunu yüzde 2.4 oranında artırmış oldu. Havayolu şirketlerinin kazancı kapasitelerin artırılması ve ortalama kâr oranının yükseltilmesi sayesinde yüzde 5.2 artışla 6.5 milyar Euro oldu. Diğer işletme gelirleri yüzde 31 oranında azalarak 555 milyon Euro oldu. 2004 yılının ilk altı ayında Amadeus Global Travel Distribution S.A hisselerinin satışı dolayısıyla 292 milyon Euro defter kârı elde edilmişti.

Petrol fiyatları aşırı yükselmiş olmasına rağmen işletme giderlerindeki artış yüzde 1.3 ile sınırlandırıldı. Toplam gider 8.8 milyar Euro oldu. Uçak yakıtı için yapılan harcama 327 milyon Euro artışla (yüzde 41.8) 1.1 milyar Euro’ya yükselerek altı ay sonra yeniden rekor değere çıktı. Uçak yakıtı fiyatlarının sabit düzeyde tutulmasına ilişkin önlemler alınmamış olsaydı Lufthansa Şirketler Grubu uçak yakıtı için 111 milyon Euro daha fazla harcama yapmak zorunda kalacaktı.

Lufthansa yılın ilk altı ayında işletme kârını 220 milyon Euro artışla 253 milyon Euro’ya çıkardı ve Şirketler Grubu genelinde dengeli bir kâr (0.2 milyon Euro) elde etmiş oldu. Bir önceki yıl Şirketler Grubu kârı Amadeus şirketinin satışı dolayısıyla 39 milyon Euro olmuştu.

Operasyonel nakit akışı yüzde 11.5 artışla 727 milyon Euro’ya yükseldi. Toplam 690 milyon Euro’luk yatırımların 324 milyon Euro tutarındaki bölümü uçaklar için harcandı ve tamamı nakit akışı ile finanse edildi.

DHMİ SEYRÜSEFER HİZMETLERİ, "İSO-9001:2000 KALİTE BELGESİ" ALDI...  

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü seyrüsefer hizmetleri, "ISO-9001:2000 Kalite Belgesi" aldı. Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı İbrahim Şahin, Ulaştırma Bakanlığı bünyesindeki diğer genel müdürlüklere "Kalite Belgesi Almaya Çalışın" çağrısı yaptı. DHMİ Genel Müdürlüğü seyrüsefer hizmetlerinin "ISO-9001:2000 Kalite Belgesi" alması dolaysıyla Esenboğa Havalimanı Eğitim Tesisleri'nde bir tören düzenlendi. Törende bir konuşma yapan Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Şahin, havacılık sektöründe sıfır risk esas alınırsa kalite belgesinin mutlaka edinilmesi gerektiğini söyledi.

Havacılık sektöründe güvenli, hızlı, kaliteli hizmet sunmanın ülkenin ekonomik ve sosyal gelişmesine katkıda bulunacağını kaydeden Şahin, Ulaştırma Bakanlığı bünyesindeki diğer genel müdürlüklere de kalite belgesi almaları çağrısında bulundu. DHMİ Genel Müdürü Mahmut Tekin de, Türkiye hava sahası üzerinde yılda 440 bin yerli, 190 bin de yabancı uçağın geçtiğini belirterek, bununla ilgili her türlü hizmetin bir düzen içinde yapılmasının önemine değindi. Hizmet kalitesini yükseltmek için ne gerekiyorsa yapacaklarını belirten Tekin, aldıkları bu belgenin gereğinin yerine getirilip getirilmediğinin her yıl denetleneceğini ifade ederek, bunu korumak için sürekli çalışacaklarını söyledi.

TÜRKİYE, SUYA İNEBİLEN YANGIN SÖNDÜRME UÇAKLARINA KAVUŞUYOR...  

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, dünyada en çok tercih edilen Kanada yapımı Canadair CL-215 model olan yangın söndürme ve arama kurtarma çalışmalarında kullanılacak uçak kiraladı. Biri yedek olmak üzere 3 uçağı Kasım ayının sonuna kadar 3 milyon 250 bin avro'ya kiralayan Büyükşehir Belediyesi suya iniş yapabilme özelliğine sahip uçakları Türkiye genelinde de kullanacak. Türkiye'de ilk defa suya inip, altı ton su alabilen yangın söndürme ve arama kurtarma uçaklarına İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin katkılarıyla kavuştu.

İtalya'daki bir firmadan kiralanan Kanada yapımı Canadair CL-215 model uçaklar, 2 bin kilometre menziliyle dikkat çekiyor. Suya iniş yaparak su alabilme özelliğine sahip Canadair CL-215 tipi uçaklar, 6 bin 132 litre su ve kimyasal madde taşıyabiliyor. Denizden, barajdan veya gölden su alma özelliğine sahip uçakların İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından Kasım ayı sonuna kadar kiralandı. Bu sürenin ilerleyen dönemlerde daha da uzayabileceği belirtilirken, uçakları kiralama maliyetinin 3 milyon 250 bin avro olduğu öğrenildi.

Havada İnternetin Resmi Arama Motoru Yahoo! Oldu ve uçakta internet için ortaklık anlaşması imzaladı

Boeing’in havada internet servisi sağlayan işkolu Connexion by Boeing, internet arama motoru Yahoo! ile ortaklık anlaşması imzaladı. Anlaşmaya göre, Yahoo!, Connexion servisi aracılığıyla uçaktayken internete bağlanan yolcuların kullanacağı resmi arama motoru oldu.
 

Boeing’in uçakla seyahat ederken yüksek hızda internete bağlanmayı sağlayan ürünü Connexion by Boeing, halen Singapur, Lufthansa, SAS, Japon, ANA ve Çin Havayolları’yla Kingdom Holding’in uzun menzilli uçaklarında kullanılıyor. Sistem, uçak, uydu ve yer istasyonları arasında bağlantı kurarak, yolcuların uçuş sırasında özel ya da şirket e-postalarına bağlanabilmelerini, internette ve şirket intranetlerinde hızla dolaşabilmelerini sağlıyor. Özellikle sık seyahat eden işadamlarının zamanını verimli değerlendirmesini sağlayan Connexion by Boeing, havayolu şirketlerinin uzun uçuşlarda yolcularına zenginleştirilmiş eğlence servisleri sunmasını da kolaylaştırıyor.

Fillere büyük sürgün 

Kenya, daha önce benzerine rastlanmamışbir operasyonla 400 fili başka bir yere naklediyor.

Devlete ait Kenya Vahşi Yaşam Hizmetleri (KWS), “çevreyi korumak” ve “yerel halkın filler yüzünden çektiği sıkıntıya son vermek için”, Şimba tepelerindeki filleri 3.2 milyon dolarlık bir operasyonla Tsavo milli parkına taşıyacak.

Yetkililer, Hint okyanusu kıyısındaki hayvanların uyuşturularak, dayanıklılıkları artırılmış kamyonlarla taşınacaklarını söylediler. Nakliye operasyonunun 8 ay süreceği belirtildi.
 

Şimba tepelerinde, 200 fillik bir alanda 600 kadar filin yaşadığı belirtilerek, bunların nadir bitkilere zarar vererek doğayı tahrip ettikleri ve insanların mallarına zarar verdikleri bildiriliyor. Yetkililer, fil sayısını azaltarak “doğa üzerindeki bu baskıyı” hafifletmeyi planlıyorlar.

Japonya geleceğin televizyonu için kolları sıvadı 

2020’ye kadar hayata geçmesi planlanan 3 boyutlu TV, ekrandaki objelere dokunma hissi veriyor. Hatta görüntüdeki ortamın kokusu duyulabiliyor.

Televizyonda seyrettiğiniz futbol maçının 3 boyutlu olduğunu ve hatta stadyumdakilere dokunabildiğinizi, stadyumun kokusunu teneffüs edebildiğinizi düşünün... Japonlar, bu hayali 2020 yılına kadar hayata geçirmeyi planlıyor.
 

Hükümeti, akademi ve teknoloji şirketlerini bir araya getirecek bu büyük projenin gerçekleşmesi halinde, ekrandaki 3 boyutlu objelere dokunma hissi duyulabilecek ve hatta programdaki ortamın kokusu teneffüs edilebilecek.

Japonya İletişim Bakanlığı Araştırma ve Geliştirme Müdürü Yoşiaki Takeuçi, dünyanın çeşitli yerlerinde araştırma enstitüleriyle şirketlerin 3 boyutlu televizyon konusunda bazı gelişmeler sağlamalarına karşın, dokunma ve koku hissini yaratan teknolojiyi geliştirmenin bilim adamlarını daha zorlayıcı bir mesele olduğunu söyledi.

Araştırmacıların, dokunma hissi teknolojisini geliştirmek için ultrason, elektriksel uyarma ve rüzgar basıncı üzerinde durdukları belirtiliyor.

Einstein’ın 81 yıllık makalesi

Hollanda’nın Lahey kenti yakınlarındaki Leyde Üniversitesi’nde, dünya çapında tanınan Nobel ödüllü ünlü fizikçi Albert Einstein’a ait el yazısı bir makale bulundu.
 

Üniversite sözcüsü, 1924 yılında yazılmış 16 sayfalık makalede, bugün “Bose-Einstein Yoğunlaştırması” olarak adlandırılan, bir gazın düşük ısıyla atoma dönüştürülmesi olayının anlatıldığını belirtti.

“Quantentheorie des einatomigen idealen Gases - Zweite Abhandlun” adlı makaleyi Hollandalı Rowdy Boeyink adlı bir öğrencinin araştırma yaptığı sırada bulduğu kaydedildi.

Bell Helicopter 3000'nci helikopterini teslim etti 

Bell Helicopter'in Mirabel tesislerinde, Başkan Jacques St-Laurent'in de katıldığı, 1986'dan bu yana üretilen 3000'nci helikopter için özel bir tören düzenlendi.
 

Diğer firma yetkililerinin de katıldığı törende 1600 den fazla çalışanın önünde konuşan Laurent; " bugünkü olay, 20 yıllık gelişimimizin Quebec ve Kanada'nın ekonomik gelişiminie olan katkısını da yansıtıyor" dedi.

"Bell Helicopter Mirabel ve Fort Worth timine, uluslararası tedarikçilere ve müşterilerine teşekkür eden Laurent, tebriklerini deklare ederek töreni bitirdi.

HAVACILIK DÜNYASININ SESİ UTED DERGİ YENİLENEN YENİ YÜZÜ İLE ŞİMDİ DAHA

MODERN, DAHA ZENGİN İÇERİKLİ DAHA FONKSİYONEL OLARAK YAYINLANIYOR...

SİZ DE KATKIDA BULUNABİLİRSİNİZ www.uted.org

TÜRK HAVA YOLLARI’NDAN AÇIKLAMA 

Türk Hava Yolları’nın filosuna Ekim 2005 ayından itibaren katılmaya başlacak çift motorlu Airbus 330-200’lerin menzillerinin özellikle Amerika ve Japonya hatlarında yetersiz kalacağına dair basında yer alan haberler gerçeği yansıtmamaktadır.

THY’larının filosuna  katılacak olan A330-200’ler  halihazırda filoda bulunan  A340 uçakları ile  Ortaklığımızın sefer düzenlenmekte olan meydanlarına taşınabilecek tam yolcu (250 yolcu) ve artı olarak kargo kapasitesine sahip teknik özelliklere uçak tipleridir. 

Bu doğrultuda;

Aşağıda tablo’da A330-203’lerin teknik özelliklerini  ve kapasitelerini belirten payload (yolcu ve kargo miktarı) yer almaktadır.

1 Pax + bag weight

1Yolcu+bagaj ağırlığı  112                               A330-203

                                                           ETOPS 120min

Kalkış M.        Varış M.                      ISTANBUL     NEWYORK (JFK)                                                    Blok Yakıt 67856

                                   Blok Süre        11:36

                                   Payload(yolcu/kargo miktarı)   30514

                                   Pax(yolcu) 250

                                   Kargo  2514

NEWYORK(JFK) ISTANBUL         113                                                                            Blok Yakıt 56448

                                   Blok Süre        09:40

                                   Payload(yolcu/kargo miktarı)   42000

                                   Pax(yolcu)       250

                                   Kargo  11000

1 Pax + bag weight

1Yolcu+bagaj ağırlığı 104

                                                           A330-203

Kalkış M.        Varış M.                                             ETOPS 120min

ISTANBUL     TOKYO(NARITA)    Blok Yakıt       66101

                                   Blok Süre        11:18

                                   Payload(yolcu/kargo miktarı)   30700

                                   Pax(yolcu)       250

                                   Kargo  4700

TOKYO(NARITA) ISTANBUL104  Blok Yakıt       72677

                                   Blok Süre        12:35

                                   Payload(yolcu/kargo miktarı)   26300

                                   Pax(yolcu)       250

                                   Kargo  300

ISTANBUL     BANGKOK    102      Blok Yakıt       53110

                                   Blok Süre        08:51

                                   Payload(yolcu/kargo miktarı)   43800

                                   Pax(yolcu)       250

                                   Kargo  11000

BANGKOK    ISTANBUL     107      Blok Yakıt       63322

                                   Blok Süre        10:36

                                   Payload(yolcu/kargo miktarı)   35800

                                   Pax(yolcu)       250

                                   Kargo  9050

ISTANBUL     SEUL(ICN)     104      Blok Yakıt       58172

                                   Blok Süre        09:52

                                   Payload(yolcu/kargo miktarı)   39000

                                   Pax(yolcu)       250

                                   Kargo  11000

SEUL  ISTANBUL     108      Blok Yakıt       68340

                                   Blok Süre        11:48

                                   Payload(yolcu/kargo miktarı)   30700

                                   Pax(yolcu)       250

                                   Kargo  3700

ISTANBUL     BEİJİNG         105      Blok Yakıt       52446

                                   Blok Süre        08:52

                                   Payload(yolcu/kargo miktarı)   39000

                                   Pax(yolcu)       250

                                   Kargo  11000

BEİJİNG         ISTANBUL     108      Blok Yakıt       61562

                                   Blok Süre        10:31

                                   Payload(yolcu/kargo miktarı)   37700

                                   Pax(yolcu)       250

                                   Kargo  10700

Kamuoyuna saygı ile duyurulur.

“THY UÇUŞ EMNİYETİNDEN TAVİZ VERMEZ” 

Bazı gazetelerde yayımlanan “THY uçuşa elverişsiz bir uçakla 22 sefer yaptı” başlıklı haberler gerçekleri yansıtmamakta olup Türk Hava Yolları’nın güvenilirliğini, hizmet kalitesini ve dünya havayolları arasında elde ettiği başarı ve prestiji lekelemeye yönelik taraflı bir haberdir.

İddia konusu ise  küçük bir dökümantasyon sorunundan kaynaklanmakta olup, Türk Hava Yolları her zaman olduğu gibi uçuşa elverişli uçaklarla uçuşlarını tamamlamakta ve uçuşa elverişli uçakları uçuş programına almaktadır.
 

Haberde adı geçen TC-JKB ( B737-400) uçağının, Uçuşa Elverişlilik durumunun incelenmesi amacıyla  15.05.2005 tarihinde THY Genel Müdürlüğü tarafından Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne resmi bir yazıyla müracatta bulunulmuştur. 
 

Bu talebimiz üzerine Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü denetçileri, 09-10.06.2005 tarihlerinde denetimlerini yapmışlar ve yapılan denetlemelerde uçuşa elverişsizlik noktasında herhangi bir bulguya rastlamamışlardır. Ardından, TC-JKB (B737-400) uçak uçuş programı için servise alınmıştır.
 

Türk Hava Yolları’nın olmazsa olmaz kriterleri arasında yeralan “Uçuş Emniyeti ve Güvenlik” konusuyla ilgili başarısını sigorta şirketleri de doğrulamaktadır. Nitekim, 01.07.2005-30.06.2006 dönemine ilişkin ödenecek sigorta primi bir önceki döneme göre yüzde 35 daha küçük miktarda gerçekleşmiştir.

Dünya standartlarında hizmet veren uluslararası bir havacılık şirketi olan THY’nın uçuşlarını güvensiz yaptığı yönündeki haber tamamen kasıtlı olup, THY’nın dünya devleri arasındaki imajını lekelemeye yönelik asılsız bir iddiadır.

Konuyla ilgili tüm detayları kamuoyunun bilgisine sunarız.