B O E I N G

2001 Yılında Üretilen Yolcu Uçaklarının % 62’si Boeing
Dünyanın en büyük havacılık ve uzay şirketi Boeing, 2001 yılı boyunca, yarısı Boeing 737 modeli olmak üzere; toplam 527 uçak teslim ettiğini açıkladı. Yılbaşında, belirlenen teslim hedefine ulaştığını açıklayan    Boeing, 2001 yılında yolcu uçağı pazarındaki üretimin %62’sini gerçekleştirdiğini ve aynı süre içinde 27 havayolundan toplam 355 sipariş daha aldığını belirtti.

Geçtiğimiz yıl, binincisi üretilen Yeni Nesil Boeing 737 uçaklarının, 188 adetle toplam sipariş içerisinde en yüksek paya sahip olduğu bildirildi.

Boeing 737’lere bu oranda talep olması, sektörde halen daha bu uçaklara olan ilginin ve güvenin büyük olduğunun bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. Bugün tüm ülkelerin havayollarında 3000’in üzerinde Boeing 737 uçmakta.

Ticari Uçaklar Grubu Başkanı Alan Mulally, 2001 yılında tüm dünyadaki havayollarının filosuna katılan her 3 uçaktan birinin Boeing 737 olduğunu vurgulayarak bu başarının, havayolu şirketlerinin sık ve aktarmasız uçuşlara uygun orta boy uçaklar talep edecekleri yönündeki öngörülerini haklı çıkardığını söyledi. 11 Eylül olaylarının yarattığı olumsuzlukların, havacılık sektöründeki büyümeyi yavaşlattığını belirten Mulally, “Üretim planımızı yaparken sadece bu daralmayı değil, halen uçmakta olan ve kısa vadede emekliye ayrılarak yenileriyle değiştirilmeyi bekleyen 20-30 yaş arasındaki 3.000 uçağı da göz önünde bulunduruyoruz” dedi.

Mullaly, 2002 ve 2003 yıllarında ortalama 350-400 arasında uçak teslimi gerçekleştirmeyi hedeflediklerini açıkladı.

Türk havayolu şirketleri de Boeing 737’leri tercih ediyor

Boeing, geçtiğimiz 2 yıl içinde ülkemizdeki havayolu şirketlerine toplam 24 Boeing 737 uçağı teslim etti. Bu dönemde, Ülkemizde en büyük Boeing 737 filosuna sahip Türk Hava Yolları’na 9, Pegasus’a 7, SunExpress’e 4, Kıbrıs Türk Hava Yolları’na 3 ve Sky Havayolları’na da 1 adet Boeing 737-800 uçağı katıldı.

2002 yılında yeni Boeing 737 uçaklarını teslim alacak şirketler arasında, Türk Hava Yolları ve Pegasus bulunuyor.

Türkiye’nin, “Mucize Kanatlar”a  Sahip İlk Boeing’i Geliyor!
Kıvrık kanatlı ilk Boeing 737’yi, Pegasus Havayolları alıyor. Kıvrık kanatlı Boeing 737 uçakları, yüksek rakımlı, sıcak iklimli bölgelerdeki havaalanlarından daha kolay iniş-kalkış yapabiliyor. Bakım maliyetlerini düşüren kıvrık kanatlar, maksimum kalkış ağırlığında 3 tona kadar artış sağlıyor ve uçağın daha sessiz uçmasına olanak tanıyor.

Yeni “kıvrık kanatlı” Boeing 737’lerin Türkiye’deki ilk kullanıcısı, ülkemizin önde gelen charter havayolu şirketlerinden Pegasus Havayolları olacak. Klasik kanatlardan farklı olarak eğimli kanat uçlarına sahip üç yeni Boeing 737-800 uçağı, 2002 yılı içinde Pegasus’un filosuna katılacak. Boeing, kıvrık kanatlı uçakların ilkini bu ayın sonunda teslim edecek.

İlhan Özdemir