|
• İskoçya ambulans helikopterleri için EC 135’leri seçti. Helikopterle IFR uçuşlar için teçhiz edilecek ve radarlarla da takviye edilip kötü havat şartlarında kışı bölgelerine de iniş kabiliyeti kazandırılacak. Helikopterlerde ayrıca GPS’de var. • İngiliz Bristol Helikopter şirketi, BP’nin Kuzey denizindeki petrol arama bölgelerinde SAR (havada arama ve kurtarma) faaliyetleri ihalesini kazandı. SAR görevleri EUROCOPTER’ın 15 adet modifiye edilmiş AS332 Super Puma helikopterleriyle yapılacak.
Anlaşmaya göre ilk helikopterler Fransa’da Avustralyalı teknisyenler tarafından monte edilecek, takiben işlemler Avustralya’da yapılacak. İhale bedeli 660 milyon ABD $’ını buluyor. Tiger’lar MTR390 motorlarıyla teçhiz edilecek ve Locheed Martin AGM-114 Hellfire roketlerini kullanacak. İlk Tiger teslimatları 2004 yılı sonlarında. Avustralya Kara Kuvvetleri halen silahlı keşif için Bell 206B-1 Kiowa’ları kullanıyor.
Airbus Yönetim Kurulu Başkanı Noël Forgeard, uçuş ekibini ve yeni uçağın geliştirilmesinden sorumlu çalışanları başarıyla tamamladıkları görevden dolayı kutladı. Test Pilotu Berndt Schaefer, yeni uçağın beklenilen şekilde performans gösterdiğini belirterek; “Uçağı minimum ve maximum işletim hızlarında çalıştırdık. Ortak kokpit özellikleri ve elektronik donanımlı uçuş kontrol panelleri sayesinde A318 diğer A320 uçakları ile aynı performansı sergiledi. A318, 57.5 ton ağırlıkla, ilk kalkışını yaptı. Yaklaşık 7 tonu test ekipmanından oluşan yük; uçuş performansı analizinde kullanılacak binlerce parametreyi kaydetmeye yarayan; 94 km.lik elektrik kablosunu içeriyordu. Ekip; direk ve normal talimatlardan yararlanarak; uçağı durmaya yakın minimum hızda ve Mach 0.82’e kadar çıkan maksimum hızlarda çalıştırarak performans kontrolü yaptı. Değerlendirme kriteri; durmaya yakın tekleme ve kontrol karakteristiği; ayrıca yüksek hızda ses, titreşim ve işletim karakteristiklerini içeriyordu. İşletim kontrollerinde ise; iniş takımlarının açılıp kapanması ve çeşitli kanat düzenlemeleri yapıldı. İlk uçuşunda A318’in iki motoru özel olarak geliştirilen Pratt and Whitney´s PW6000 ve CFM International’s CFM56-5 motorları kullanıldı. Test uçuşu PW6000 motoru ile teçhiz edildi. CFM56-5 motorları ile sertifika alacak olan A318’in; havayolu hizmetine 2003’ün ilk çeyreğinde girmesi bekleniyor.
Dassault/Onera timi, özellikle aerodinamik gelişmelerle geri sürüklemeyi azaltıp (drag) yakıt sarfiyatını düşürmek ve uçak vibrasyonunu düşürüp sessiz yolcu kabini sağlamak üzerinde çalışıyor. Neticede, SSBJ’ye ilave olarak ticari havayolu uçağı da gündeme gelebilecek. Dassult; supersonik teknoloji üzerinde geçmişte yaptığı araştırmalara dayanarak, özellikle eksoz çıkışında tekrar yanma sağlanması (after burner) durumunda oluşacak gürültünün halen mevcut talimalarla belirlenmiş gürültü seviyelerini geçmemesi, çevre koruma standartlarına uygun olması ve uçağın makul işletme maliyetlerine sahip olması konularının önemini vurguluyor.
Halen işjetlerinde “Integrated Maintenance” sistemi uygulanmakta. Buna göre, teknisyenler bir dizüstü bilgisayarını irtibatlandırarak kodları, bilgi dosyalarını ve motor parametrelerini yüklüyorlar ve her sistemi tek tek kontrol edip veri elde ediyorlar. Oysa yeni sistemde merkezi bakım ve diagnostik kabiliyet var. Özetlenecek olursa: EASy uçağın tüm sistemlerine otomatik olarak bağlanıyor. Bütün sistemlerin kesiştiği yolun merkezinde herhangi bir arızada tüm diğer sistemleri temizleyip sadece arıza bulunan sistemi otomatik olarak ortaya çıkarıyor. Diğer taraftan halen kullanılan uçak bilgisayarlarının aksine arızanın tarih ve saatini de kaydediyor. Bu kayıtlar aynı zamanda pilot tarafından EFIS’te de görülecek.
Londra’da yapılan bir basın toplantısıyla siparişi açıklayan Ryanair Başkanı Michael O’Leary, “1991’de başlattığımız ucuz bilet politikasıyla, yolcu sayımızı her yıl ortalama %25 artırdık. Filomuzun tamamının Boeing uçaklarından oluşması, bakım, eğitim ve yer hizmetleri açısından bize zaman ve para kazandırıyor” dedi. Dünya havalimanlarından her 5.6 saniyede bir havalanan Boeing 737 uçakları, bugüne kadar 7 milyardan fazla yolcu taşıdı.
Yeni sipariş edilen uçaklar, Jet Blue’nun diğer tüm A320 uçakları gibi International Aero Engines V2500s motorları ile teçhiz edilecek. JetBlue’nun her bir A320 uçağı ferah, tek sınıflı düzenlemede 162 yolcu taşıyor ve canlı televizyon ve deri döşemeli koltuk olanağı sunuyor. Yüksek yolcu konforu ve tasarruf sağlayan A318, A319, A320 ve A321 uçakları dünyanın en karlı ve en çok satan tek koridorlu uçak ailesini oluşturuyor. Aynı gövdeyi temel alan tüm A320 Ailesi uçakları havayollarına, 107-185 koltuk kategorisinde; yüksek seviyede benzer özellikler ve eşsiz bir ekonomi sağlıyor.
Adını 16’ncı yüzyılda yaşamış İtalyan, matematikçi. astronom ve fizikçi Galile’den alan NASA aracı, 1989 yılında Cape Caneveral Üssü’nden fırlatılmıştı. 14 milyar dolarlık (yaklaşık 2 katrilyon lira) araç, Jüpiter’in şiddetli radyasyon kuşağının içine girdiğinde büyük antenini yitirmesine rağmen, küçük anteni aracılığıyla 2 milyar kilometre öteden Dünya’ya, 14 bin adet görüntü yolladı. “Galileo”, Jüpiter’in volkanlarla kaplı uydusu İo’nun 180 kilometre yakınına sokulmayı ve bir volkanı patlarken görüntülemeyi de başardı. İo, adını mitolojideki ırmak tanrısının kızı İo’dan alıyor. Güneş sisteminin en büyük gezegeni olan Jüpiter’in müthiş çekim gücü nedeniyle uyduda şiddetli volkanik patlamalar yaşanıyor. 2.2
tonluk Galileo, yedi yılda ulaştığı Jüpiter’in etrafında 33 kez
dolaştı. Yakıtı tükenme noktasına gelen “malul gazi” uzay aracı
bu yıl içinde Jüpiter’in atosferine son kez girip
parçalanacak. (aa/ap) |
