Infotainment sistemi için eğlence, bilgi ve emniyet amaçlı tek bir geniş bantlı bilgi transfer teknolojisi kullanılmaktadır.

Bu sistemde tek bir kablo uçağın önünden arkasına kadar uzanmaktadır. Kameralar, display’ler, DVD’ler, ses ve video kaynakları söz konusu bu tek hatta irtibatlanmaktadır.

Bu tek kablo sistemi hafif ve kolay montajlanabilmekte ve kamera, display gibi üniteler de buna buna kolayca irtibatlandırılabilmektedir.

Halihazırda analog olan bu sistem, yakın gelecekte fiberoptik kablo kullanılarak dijitial hale getirilecektir.

32 değişik frekans desteği olduğundan, örneğin, 32 farklı film bu sistemle aynı anda gösterilebilir. Her koltuk için kablosuz headset’e ses bilgileri,  kabin tavanına yerleştirilmiş infrared transmitter ve receiver’lar vasıtasıyla iletilir.

Ayrıca yolcuların iniş ve kalkışları daha iyi görebilmesi için uçağın dışındaki kameralardan alınan görüntüler içeriye iletilir.

Yolcular ayrıca kendi lap-top bilgisayarlarını bu sisteme entegre edebilmektedir. Böylece gerekirse iş toplantıları dahi uçakta sürdürülebilmekte, yöneticiler personeline monitörlerden bilgiler aktarabilmektedir.

Infotainment sistemini meydana getiren başlıca alt-sistemler şu şekildedir;

Kabin Video alt-sistemi :

Yolculara hizmet veren kabin görevlilerinin olmadığı, nisbeten küçük uçaklarda bu system sayesinde ikinci pilot yolcu kabinini izleyebilmekte, daha büyük uçaklarda kabin ekibi, servis bölümünden monitörle yolcuların ihtiyaçlarını daha iyi takip etmekte ve daha iyi hizmet sunabilmektedir.

Herhangi bir olayda hukuki işlemlerde kullanılmak üzere görüntüler ayrıca kaydedilmektedir.

Kargo İzleme alt-sistemi :

Bu sistem, kargo bölümüne yerleştirilen kameralarla kargo kompartmanının  izlenmesi, muhtemel hasarlanma veya hırsızlık olaylarınında kayıtlara geçirilmesini sağlar. Görüntüler uçuş ekibi tarafından uygun yükleme veya boşaltma işlemleri açısından da izlenebilmektedir.

Kargo Yangın Gözetleme alt-sistemi :

Bugüne kadar kargodan gelen yangın ikazları gerçek olsun, olmasın söndürme sistemi devreye konuluyor ve böylece kısmen de olsa kargo bölümü bu durumdan olumsuz etkileniyordu. Bu sistem ilk kez pilota kargoda gerçekten bir yangın olup, olmadığını izleme fırsatı vermektedir. Sahte ikazlarda uçuşa böylece devam edilebilmektedir.

Özel kamera cinsleri ve software ile insan gözüyle görülemeyecek ateş veya küçük duman emareleri de kolayca tesbit edilebilmektedir.

Uçak Dışını İzleme alt-sistemi :

Uçağın dış yüzeyleri de pilotlar tarafından artık izlenebilecektir. Hissedilen anormal emareler anında görülerek acil önlemler alınabilecektir. Bu dış kameralar kabin içi kameralarla genel emniyet açısından da kayıt edici durumda tutulabilecektir.

Park Durumunda İzleme alt-sistemi :

Uçak park halinde iken harekete duyarlı kameralarla uçak etrafında hareket eden bir cisim tesbit edildiğinde kameralar kayda geçecektir. Uçak etrafında belli yarıçaptaki alan içerisine giren insanların görüntüleri  kayda alınarak izleme merkezinde değerlendirilmek üzere gönderilmiş olacaktır.